[实用新型]承受大轴向拉力的电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机，尤其是涉及一种能够承受大轴向拉力的电机。

背景技术

随着低压大功率电机的制造技术越来越成熟，其应用范围也越来越广，很多船厂造的挖泥船都选用了低压大功率电机。电机在挖泥船上的工作条件相当苛刻，电机需要在角度不断变动的摇臂上工作，变动范围一般为0°～60°，也就是说电机需要前倾并变换角度的状态下工作，使电机的轴承承受较大的轴向拉力，这样，电机的轴承就需在承受径向力与轴向拉力间不断变换，使得轴承寿命大大缩短，严重影响了电机使用寿命。另外，现有技术中，对于需要承受轴向推力或拉力的电机常常采用在电机轴上成对安装两个角接触轴承，但角接触轴承在使用中对间隙要求较高，安装调整较困难，在长期使用后，由于间隙逐渐变大，而使噪声及振动变大。

实用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种承受大轴向拉力的电机，延长电机中轴承的使用寿命，延长电机使用寿命，减小电机的噪声及振动。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种承受大轴向拉力的电机，包括机壳、主轴、定子及转子，主轴支承在机壳两端的轴承上，电机轴伸端的轴承由并列的深沟球轴承及角接触球轴承构成，两个轴承的内圈由垫圈轴向隔开，角接触球轴承设置在轴伸一侧；角接触球轴承外圈与轴承座之间为间隙配合，其宽端朝向转子；在两个轴承的外侧分别设有至少两根压簧，均匀分布并抵压在两个轴承外圈上；电机非轴伸端的轴承为深沟球轴承。

进一步的：

所述电机非轴伸端的轴承的外侧设有至少两根压簧，均匀分布并抵压在轴承的外圈上。

所述角接触球轴承外圈与轴承座之间的间隙为0.2～0.8毫米。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种承受大轴向拉力的电机，其轴伸端采用深沟球轴承与角接触球轴承相结合的结构，并且角接触球轴承的外圈可浮动，从而由角接触球轴承承受主要的轴向拉力，由两端深沟球轴承承受径向力及较小的轴向力，使轴承的受力更合理，保证轴承的使用寿命，从而延长电机的使用寿命。另外，利用压簧抵压深沟球轴承及角接触球轴承外圈，电机在不同的工作角度下工作时，两个轴承都处于零游隙的状态下，从而减小轴承本身间隙所产生的噪声及振动以及使用过程中磨损产生的间隙而产生的噪声及振动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A处放大图。

图3为图1的B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1、2、3所示，本实用新型包括机壳1、主轴2、定子3及转子4，主轴2支承在机壳1两端的轴承上，电机轴伸端的轴承由并列的深沟球轴承5及角接触球轴承6构成，两个轴承的内圈由垫圈7轴向隔开，角接触球轴承6设置在轴伸一侧，角接触球轴承6的宽端朝向转子4。角接触球轴承6外圈与轴承座13之间为留有间隙C(图2)，角接触球轴承6外圈与轴承座13之间的最佳间隙范围为0.2～0.8毫米，在本实施例中，此间隙C为0.5毫米。在深沟球轴承5及角接触球轴承6的外侧分别设有压簧9及压簧11，多个压簧9及多个压簧11分别均匀分布并抵压在深沟球轴承5及角接触球轴承6外圈上，压簧9装置在轴伸端外盖10中，压簧11装置在轴伸端内盖12中，压簧9及压簧11对深沟球轴承5及角接触球轴承6外圈压紧力方向相对，对深沟球轴承5与角接触球轴承6产生压紧力，消除深沟球轴承5与角接触球轴承6本身的间隙以及两轴承与垫圈7间的间隙，当电机前倾并在不同的工作角度下工作时，两个轴承都处于零游隙的状态下，从而减小轴承本身间隙所产生的噪声及振动以及使用过程中磨损产生的间隙而产生的噪声及振动。在电机非轴伸端的轴承装置有深沟球轴承8，深沟球轴承8的外侧设有至少两根压簧14，多个压簧14均匀分布并抵在深沟球轴承8的外圈上，压簧14装置在非轴伸端外盖15中，压簧14的压紧力，深沟球轴承8本身的间隙从而减小轴承本身间隙所产生的噪声及振动。

本实用新型公开的承受大轴向拉力的电机可用于在前倾的状态下工作，并承受较大的轴向拉力。在电机轴伸端，由于角接触球轴承6的外圈与轴承座13之间留有间隙，保证角接触球轴承6不承受径向力，只在电机工作角度前倾时承受较大的轴向拉力，而深沟球轴承5的外圈与轴承座13之间采用过渡配合，可承受各种工作角度下的径向力及较小的轴向力。在电机非轴伸端，非轴伸端内盖16止口与深沟球轴承8外圈间留有间隙，保证在电机工作角度变化的情况下，深沟球轴承8只承受较小的轴向力而主要承受径向力。