[实用新型]燃气调压自动选路指挥器有效
申请号: | 200820237814.7 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201326906Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 郑 | 申请(专利权)人: | 常州信力燃气设备有限公司 |
主分类号: | F17D3/01 | 分类号: | F17D3/01;F17D1/04 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 | 代理人: | 孙 彬 |
地址: | 213022江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 调压 自动 指挥 | ||
技术领域
本实用新型属于燃气输配管网配套设备技术领域,尤其涉及避免调压系统中切断阀误动作的燃气调压自动选路指挥器。
背景技术
目前随着中国燃气事业不断发展,对燃气输配的稳定性和持续性的要求越来越高,特别是分输调压站和大型工业用户。为保证连续供气,一般会采用一用一备的方式,一路主路正常使用,另一路副路备用。为保证下游压力不超高,导致下游用气设备损坏,在调压器前都会设置超压切断阀,当主路发生故障时,出口压力会超高,主路的切断阀会自动关闭,切断主路的气流,以免下游压力超压,此时副路会自动接替主路进行调压。
然而,这种供气方式也有它的缺点:当主路切断时,由于后级管路的复杂性,在有些偶然的情况下,下游会短时间出现压力波动,有可能压力会突然升高,导致副路的切断阀也会切断,导致两路同时关闭,发生停气事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能提高供气安全性和可靠性的燃气调压自动选路指挥器。
实现上述目的的技术方案是:一种燃气调压自动选路指挥器,包括具有进、出气口的壳体,壳体内设置有上隔膜和下隔膜,并通过上隔膜和下隔膜将壳体内腔分隔成高压腔、中间腔和低压腔,上隔膜和下隔膜之间的空腔为中间腔,中间腔内设置有阀瓣、阀芯和连接块,连接块的上端通过上连杆与上隔膜固定连接,连接块的下端通过下连杆与下隔膜固定连接,阀瓣设置在上连杆底部,低压腔内设置有调压弹簧和调节螺杆,调压弹簧的下端支承在上隔膜上,调压弹簧的上部与调节螺杆连接。
采用上述技术方案后,在切断阀的取压管路上本实用新型的自动选路指挥器,将调压器的高、低两路控制压力分别接入高压腔和低压腔。如果调压器不工作,则自动选路指挥器处于关闭状态,切断阀的取压管路关闭,切断阀无法感应下游压力,不会由于下游压力变化而动作,防止了副路切断阀在主路切断后同时切断的情况出现。如果调压器工作,则自动选路指挥器打开,切断阀的取压管路导通,切断阀正常感应下游压力,发挥正常功能。
本实用新型结构紧凑,体积小巧,重量轻,性能可靠,安装、拆卸方便,操作方便,不需要特殊的维护,设定完成后即可自动运行,无需人工干预。此外,本实用新型以较小的成本增加,消除了调压过程中可能存在的供气中断的事故隐患,极大的提高了供气的安全性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种燃气调压自动选路指挥器,包括具有进、出气口的壳体,壳体内设置有上隔膜2和下隔膜2′,并通过上隔膜2和下隔膜2′将壳体内腔分隔成高压腔1、中间腔3和低压腔5,上隔膜2和下隔膜2′之间的空腔为中间腔3,中间腔3内设置有阀瓣9、阀芯10和连接块4,连接块4的上端通过上连杆8与上隔膜2固定连接,连接块4的下端通过下连杆8′与下隔膜2′固定连接,阀瓣9设置在上连杆4底部,并与上连杆4制成一体,低压腔5内设置有调压弹簧6和调节螺杆7,调压弹簧6的下端支承在上隔膜2上,调压弹簧6的上部与调节螺杆7连接。
本实用新型的工作原理如下:
安装时,将调压器的高控制压力接入高压腔1,低控制压力接入低压腔5,切断阀的取压管路按所示流向接入中间腔3。
当调压器不工作时,调压器处于静平衡状态,此时高、低控制压力是平衡的,即两者是相等的,自动选路指挥器在调压弹簧6的作用下,推动上隔膜2向下运动,在上连杆8的带动下,阀瓣9同时向下运动,压住阀芯10,导致中间腔3内的气流被阻断,切断阀的取压管路也就处于关闭状态。此时,无论下游压力如何波动,切断阀由于感应不到下游压力,也就不会动作,切断管路。
当调压器工作时,由于气体处于流动状态,调压器的高控制压力逐步升高,低控制压力维持不变,导致自动选路指挥器的高压腔1中的压力大于低压腔5中的压力。如果高压腔1中的压力>低压腔5中的压力+调压弹簧6产生的弹力,则高压腔1中的压力推动下隔膜2′向上运动,下隔膜2′推动连接块4向上运动,在上连杆8和连接块4的带动下,阀瓣9同时向上运动,离开阀芯10,导致中间腔3内的气流被导通,切断阀的取压管路也就处于导通状态,切断阀可以正常感应下游压力,发挥正常的保障功能。
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