[实用新型]结构改进的机动车号牌防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车号牌防盗装置，是对现有机动车号牌防盗装置结构的改进，属于机动车号牌安装用附件技术领域。

背景技术

随着社会经济的发展，人民生活水平的显著改善，各类车辆与日俱增，然而伴随着号牌(牌照)被盗事件日益增多，被盗的号牌主要被移花接木、偷梁换柱地安装于人们称之谓的“黑车”上，给交通治安管理、社会稳定造成不安定因素。如一旦公安、武警、部队等部门的号牌被怀有邪念的不法者盗用，其社会危害则更大。鉴此，中国专利授权公告号为CN2594090Y公开了一种名称为“固定牌照用的防盗装置”的专利申请，它包括扣盖、环形固定座，在扣盖的内壁和环形固定座的外壁各加工有一道卡簧槽，通过卡簧卡入到卡簧槽中将扣盖固定在环形固定座上，即由扣盖将环形固定座封护，居心叵测者便难于将用于固定环形固定座的固定件如螺栓等卸除，对于防止车辆号牌被盗具有积极的防范意义。但是，经几年来的使用证明，该种结构仍存在以下欠缺：一是采用卡簧将扣盖与环形固定座固定的固定方式在短期内能发挥出理想的固定效果，但是时久后由于生锈之类的因素而致卡簧的卡固效果逐渐减弱乃至消失，从而使扣盖从环形固定座上脱落，起不到应有的防盗作用；二是在安装时先将卡簧置于环形固定座的外壁上的卡簧槽中，待固定件将环形固定座携号牌固定于车辆上所预设的号牌座上后，再将扣盖盖配到环形固定座上，使卡簧所凸出(探出)于环形固定座上的卡簧槽的部分嵌入到扣盖的内壁上的卡簧槽中。但是，在实际的安装作业过程中，往往存在着卡簧未被准确地嵌入到扣盖上的卡簧槽中的几率，尽管几率十分低，但是对于具体的车主而言，一旦遇及则为百分之百被盗。尤其是，如果卡簧不能准确地进入扣盖上的卡簧槽中，那么会引起扣盖起拱，由空鼓而损及扣盖；三是成本高且加工难度大，例如对扣盖、环形固定座上加工出对应的卡簧槽的加工要求严苛，卡簧槽的深浅度难以把握。

又如，中国专利授权公告号为CN200940628Y公开了一种名称为“机动车号牌防盗固封装置”的专利申请，它包括弹垫、平垫、螺钉，特点是采用弹垫、平垫、螺钉依次穿入螺钉套，螺钉套安装在盖内，卡簧设置在螺钉套卡槽内。该专利公开文献不仅零部件数量多，而且由于采用了卡簧，因而同样存在上述前一专利文献所存在的问题。

及，中国专利授权公告号为CN201165217Y公开了一种名称为“机动车号牌防盗装置及安装该防盗装置所用的迫固器”的专利申请，它具有零部件数目少，结构简单，且扣盖(专利中称封口帽)与环形固定座之间的整体配合效果好的优点，但它存在的问题是：在安装时，还需另外配备迫固器，不仅操作繁琐，而且大化了使用成本。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构简单、加工安装方便、成本低、扣盖与环形固定座能可靠配合、且具有优良防撬性能的结构改进的机动车号牌防盗装置。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种结构改进的机动车号牌防盗装置，它包括扣盖、环形固定座和防撬垫，所述环形固定座的中间具有螺钉腔，环形固定座的底部开设有第一螺钉孔，环形固定座的外壁上开设有卡槽；所述扣盖的中间具有盖腔，所述盖腔的腔壁内侧四周且朝向盖腔内间隔设置有弹性扣板，所述盖腔的下部扩设而形成有防撬垫腔，所述的扣盖通过弹性扣板与卡槽的嵌配而盖封在所述的环形固定座上；所述的防撬垫置于扣盖的防撬垫腔中，在防撬垫上开设有第二螺钉孔。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的弹性扣板是由所述盖腔的腔壁直接冲压而成。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的防撬垫上的第二螺钉孔的位置与所述的环形固定座底部的第一螺钉孔的位置相对应。

本实用新型由于采用上述结构后，具有的优点之一，省去了已有技术中的卡簧，使结构更趋简单；优点之二，由于无需使用卡簧，因此不需要在扣盖上加工卡簧槽，使加工工艺简单，安装更方便，且制作成本降低；优点之三，通过弹性扣板与卡槽的嵌配，能实现扣盖与环形固定座的紧密牢固结合；优点之四，通过在扣盖的底部增设防撬垫，使本实用新型具有更加优良的防撬性能。

附图说明

附图为本实用新型的一具体实施例结构图。

图中：1.扣盖、11.盖腔、111.防撬垫腔、12.弹性扣板；2.环形固定座、21.螺钉腔、22.第一螺钉孔、23.卡槽；3.防撬垫、31第二螺钉孔；4.紧固螺钉；5.号牌、51.安装孔；6.号牌定位螺母。

具体实施方式