[实用新型]一种轿车门槛

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身结构领域，具体涉及一种轿车门槛结构。

背景技术

轿车门槛断面的设计直接决定了整车侧碰的安全性。目前，各车型的门槛间、断面各不相同，成本高低、断面大小、重量、安全方面差别很大。参见图1，以往车型一般多采用断面为U字形的门槛加强件3和断面为L型的前门槛内板1对接拼焊形成门槛空腔，满足汽车侧面碰撞时吸收能量的要求。但是该结构形成的空腔有限，强度低，需要增加内部加强件5才能满足侧碰要求，增加了成本和重量。

发明内容

本实用新型结构就在于提供一种具有改进断面结构的轿车门槛，通过改变断面结构的形状，提高车身碰撞安全性，保护乘员安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种轿车门槛，包括与侧围外蒙皮焊接的侧围门槛加强件，与前地板焊接在一起的门槛内板，所述侧围门槛加强件和门槛内板的断面均为U型，两者对焊形成门槛断面空腔。

本门槛将侧围门槛加强件和门槛内板均设计为采用U型断面结构，能够尽可能的增大门槛处的断面空腔尺寸，从而能提供较大的变形空间，能通过门槛空腔自身的变形很好的吸收侧面碰撞的冲击力，同时将碰撞力通过门槛空腔结构传递至地板横梁，使碰撞产生的冲击力能很快的传递到车身的各个部位，降低乘员舱的变形量，减小局部碰撞的侵入量，从而达到保护乘员的目的。同时，通过优化门槛处的结构设计，取消了以往门槛结构处的内部加强件，降低了成本，有利于车身轻量化的实现。通过选择合适的材料以及材料厚度，控制门槛断面的相关尺寸来实现车身对门槛处的强度要求，满足相应的国家侧碰法规。

附图说明

图1是现有的轿车前门槛断面结构示意图；

图2是本实用新型门槛断面结构示意图；

其中，1-门槛内板，2-地板，3-侧围门槛加强件，4-侧围外蒙皮，5-内部加强件  6-U型断面的门槛内板，7-U型断面的侧围门槛加强件，D1-门槛断面空腔上端宽度尺寸，D2-门槛断面空腔下端宽度尺寸，H1-门槛断面高度尺寸

具体实施方式

参见图1，将U型断面的侧围门槛加强件7与侧围外蒙皮4通过焊接成为侧围焊接总成的一部分，将U型断面的前门槛内板6与地板2焊接成为下车体焊接总成的一部分。侧围焊接总成与下车体焊接总成通过将U型断面的前门槛内板6和U型断面的侧围门槛加强件7对焊形成门槛断面空腔。

门槛断面空腔上端宽度尺寸D1为134mm，门槛断面空腔下端宽度尺寸D2为140mm，门槛断面高度尺寸H1为110mm。

门槛空腔零件材料的选用见下表：

  名称  材料  材料厚度(mm)  门槛内板  DC01(宝钢Q/BQB 4032003)  1.2  地板  DC04(宝钢Q/BQB 4032003)  0.8  侧围门槛加强件  B 280/440DP(Q/BQB 4182003)  1.8  侧围外蒙皮  DC06(宝钢Q/BQB 4032003)  0.7

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