[实用新型]一种液压混合动力汽车及其驱动系统

权利要求书

1.一种液压混合动力汽车驱动系统，用于液压混合动力汽车，其特征在于：该系统包括传动部分和控制部分，传动部分包括发动机总成、与发动机总成依次传动连接的自动变速箱总成、车桥，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动部分其他部件的传动连接实现；所述控制部分由传感器信号输入端、液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统构成，其中传感器信号输入端为液压混合动力总成和自动变速器控制系统共享信号的输入端，传感器信号输入端分别接入液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统，逻辑控制电路分别与液压混合动力闭环控制系统、自动变速箱闭环控制系统控制连接。

2.根据权利要求1所述的液压混合动力汽车驱动系统，其特征是：所述自动变速器是机械无级自动变速器或电控机械自动变速器或双离合器式自动变速器。

3.根据权利要求1或2所述的液压混合动力汽车驱动系统，其特征是：所述液压混合动力总成的动力输出与发动机连接自动变速器输出的动力耦合，是通过与以下三个动力部件中任意一个的传动匹配而实现的：车桥、变速器输出端、变速器取力口。

4.一种液压混合动力汽车，具有液压混合动力汽车驱动系统，其特征在于：所述的液压混合动力汽车驱动系统包括传动部分和控制部分，传动部分包括发动机总成、与发动机总成依次传动连接的自动变速箱总成、车桥，传动部分中还包括液压混合动力总成，液压混合动力总成的动力输出与自动变速箱总成输出的动力耦合配合，其耦合配合方式是通过液压混合动力与传动部分其他部件的传动连接实现；所述控制部分由传感器信号输入端、液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统构成，其中传感器信号输入端为液压混合动力总成和自动变速器控制系统共享信号的输入端，传感器信号输入端分别接入液压混合动力闭环控制系统、逻辑控制电路、自动变速箱闭环控制系统，逻辑控制电路分别与液压混合动力闭环控制系统、自动变速箱闭环控制系统控制连接。

5.根据权利要求4所述的液压混合动力汽车，其特征是：所述自动变速器是机械无级自动变速器或电控机械自动变速器或双离合器式自动变速器。

6.根据权利要求4或5所述的液压混合动力汽车，其特征是：所述液压混合动力总成的动力输出与发动机连接自动变速器输出的动力耦合，是通过与以下三个动力部件中任意一个的传动匹配而实现的：车桥、变速器输出端、变速器取力口。