[实用新型]一种新型自行车节能尾灯无效

专利信息
申请号: 200820239332.5 申请日: 2008-12-29
公开(公告)号: CN201391818Y 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 陶钊忱 申请(专利权)人: 陶钊忱
主分类号: F21S9/04 分类号: F21S9/04;B62J6/06;F21W101/023
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241000安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 自行车 节能 尾灯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自行车领域,特别涉及一种新型自行车节能尾灯。

背景技术

目前的自行车有尾灯的都是靠电池工作,没有尾灯的自行车在刹车时不能对后方的车辆进行提醒,容易照成安全隐患,使用电池的自行车,废弃电池会严重污染环境,而且更换电池也会增加成本。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种新型自行车节能尾灯,达到将刹车时产生的动能转化为电能,使尾灯点亮,显示刹车的目的。

为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是:一种新型自行车节能尾灯包括刹车块,与刹车块连接的刹车臂;其特征在于:所述的刹车块上设有发电盒,发电盒的内部设有发电机,减震杆的一端设置在发电机外壳上,另外一端与横轴连接,横轴上设有沿横轴轴向旋转的转盘,转盘上设有端面齿轮,发电机的转轴上设有圆柱齿轮,所述的端面齿轮与圆柱齿轮齿合,发电机通过导线与尾灯连接。

一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的减震杆为两个,减震杆平行设置,横轴的两端分别与减震杆连接。

一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的尾灯与导线之间设有橡胶套。

一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的转盘为橡胶盘。

一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的橡胶盘与钢圈的距离为2mm。

一种新型自行车节能尾灯,在刹车块上设有发电机,在刹车时发电机发电点亮尾灯,提高驾驶员的安全,节省了电池,节省成本,更加环保。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构爆炸图;

在图1-2中,1、刹车块,2、发电机,3、发电盒,4、减震杆,5、转盘,6、端面齿轮,7、横轴,8、圆柱齿轮,9、车轮钢圈,10、橡胶套,11、尾灯。

具体实施方式

如图1-2所示,一种新型自行车节能尾灯,在自行车的刹车块1上放置一个发电盒3,发电盒3内设有发电机2,发电机2的外壳上设有两个平行的减震杆4,减震杆4的一端与发电机2外壳连接,另外一端与横轴7连接,两个减震杆4固定住横轴7,横轴7与减震杆4垂直连接。横轴7上有可以沿横轴轴向旋转的转盘5,转盘5为橡胶盘,橡胶盘与车轮钢圈9的距离是2mm,刹车块1与车轮钢圈9的距离是1cm,橡胶盘上设有端面齿轮6,发电机2的转轴上设有圆柱齿轮8,圆柱齿轮8和端面齿轮6齿合,发电机2通过导线与尾灯11连接,导线和尾灯11连接处设有橡胶套10,当自行车刹车时,刹车块1向车轮钢圈9方向运动,橡胶盘先接触车轮钢圈9,并且迅速转动,端面齿轮6带动齿轮8转动,发电机2轴跟着转动,发电机2发电,尾灯11点亮。

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