[实用新型]一种新型自行车节能尾灯无效
申请号: | 200820239332.5 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201391818Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 陶钊忱 | 申请(专利权)人: | 陶钊忱 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;B62J6/06;F21W101/023 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241000安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 自行车 节能 尾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,特别涉及一种新型自行车节能尾灯。
背景技术
目前的自行车有尾灯的都是靠电池工作,没有尾灯的自行车在刹车时不能对后方的车辆进行提醒,容易照成安全隐患,使用电池的自行车,废弃电池会严重污染环境,而且更换电池也会增加成本。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是:提供一种新型自行车节能尾灯,达到将刹车时产生的动能转化为电能,使尾灯点亮,显示刹车的目的。
为了解决上述技术问题本实用新型的技术方案是:一种新型自行车节能尾灯包括刹车块,与刹车块连接的刹车臂;其特征在于:所述的刹车块上设有发电盒,发电盒的内部设有发电机,减震杆的一端设置在发电机外壳上,另外一端与横轴连接,横轴上设有沿横轴轴向旋转的转盘,转盘上设有端面齿轮,发电机的转轴上设有圆柱齿轮,所述的端面齿轮与圆柱齿轮齿合,发电机通过导线与尾灯连接。
一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的减震杆为两个,减震杆平行设置,横轴的两端分别与减震杆连接。
一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的尾灯与导线之间设有橡胶套。
一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的转盘为橡胶盘。
一种新型自行车节能尾灯,其特征在于:所述的橡胶盘与钢圈的距离为2mm。
一种新型自行车节能尾灯,在刹车块上设有发电机,在刹车时发电机发电点亮尾灯,提高驾驶员的安全,节省了电池,节省成本,更加环保。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构爆炸图;
在图1-2中,1、刹车块,2、发电机,3、发电盒,4、减震杆,5、转盘,6、端面齿轮,7、横轴,8、圆柱齿轮,9、车轮钢圈,10、橡胶套,11、尾灯。
具体实施方式
如图1-2所示,一种新型自行车节能尾灯,在自行车的刹车块1上放置一个发电盒3,发电盒3内设有发电机2,发电机2的外壳上设有两个平行的减震杆4,减震杆4的一端与发电机2外壳连接,另外一端与横轴7连接,两个减震杆4固定住横轴7,横轴7与减震杆4垂直连接。横轴7上有可以沿横轴轴向旋转的转盘5,转盘5为橡胶盘,橡胶盘与车轮钢圈9的距离是2mm,刹车块1与车轮钢圈9的距离是1cm,橡胶盘上设有端面齿轮6,发电机2的转轴上设有圆柱齿轮8,圆柱齿轮8和端面齿轮6齿合,发电机2通过导线与尾灯11连接,导线和尾灯11连接处设有橡胶套10,当自行车刹车时,刹车块1向车轮钢圈9方向运动,橡胶盘先接触车轮钢圈9,并且迅速转动,端面齿轮6带动齿轮8转动,发电机2轴跟着转动,发电机2发电,尾灯11点亮。
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