[实用新型]一种汽车管线固定用扎带总成无效
申请号: | 200820241078.2 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201322141Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 张志 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F16L3/13 | 分类号: | F16L3/13 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王 健 |
地址: | 430056湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管线 固定 用扎带 总成 | ||
1.一种汽车管线固定用扎带总成,其特征在于:它包括卡扣(1)和双面齿箍带(2),在卡扣(1)的中心设置有与两层双面齿箍带(2)形状相对应的楔形通孔(6),楔形通孔(6)内壁的两侧对应设置有弹性楔型齿(5),双面齿箍带(2)的两端部可一并穿过卡扣(1)上的楔形通孔(6),且弹性楔型齿(5)与双面齿箍带(2)上的齿相咬合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管线固定用扎带总成,其特征在于:所述双面齿箍带(2)的两端一并穿过支座(3)上的通孔(10),再穿过卡扣(1)上的楔形通孔(6),所述支座(3)上以通孔(10)为轴心设置有圆柱体插头(4),圆柱体插头(4)的外径与汽车纵梁上孔的直径相对应。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管线固定用扎带总成,其特征在于:所述的支座(3)采用塑料制成,在圆柱体插头(4)上设置有径向通槽(11)。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车管线固定用扎带总成,其特征在于:所述双面齿箍带(2)的头端(8)上设置有突起(9)。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车管线固定用扎带总成,其特征在于:所述的卡扣(1)和双面齿箍带(2)均采用塑料制成。
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