[实用新型]摆线减速气马达有效
申请号: | 200820241114.5 | 申请日: | 2008-12-31 |
公开(公告)号: | CN201354650Y | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 廖建林 | 申请(专利权)人: | 黄石市诚林气动机械有限公司 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;F04C2/344;F15B15/08 |
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地址: | 435002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆线 减速 马达 | ||
一.技术领域:
本实用新型涉及一种减速气马达,广泛应用于矿山、化工、机械、制造等行业的一种低速、大扭矩的摆线减速气马达。
二.背景技术:
现有的减速气马达都是以齿轮减速机构进行减速,其减速比小,结构复杂,效率低。
三.发明内容:
本实用新型的目的,克服了现有齿轮减速气马达.减速比小,结构复杂,效率低,能耗相应较大的缺点,提供了一种,减速比大,结构简单,能效高,扭矩大的摆线减速气马达。
本实用新型的技术方案是:摆线减速气马达由摆线减速机构和气马达构成,其特征在于:气马达的输出端与摆线减速机构的输入端相联接,气马达的外壳与摆线减速机构的外壳用螺栓连接。
摆线减速气马达,其特征在于:气马达的输出端是轴,在轴上开有键槽,并装有键,摆线减速机构输入端是偏心轴承的内孔中开有键槽,与气马达的输出轴及输出轴上的键相联接。
摆线减速气马达,其特征在于:气马达的输出端是输出轴,在轴上开有键槽,并装有键,摆线减速机构输入端是孔并开有键槽,与气马达的输出轴及输出轴上的键相联接。
摆线减速气马达,其特征在于:气马达的输出端是孔并开有键槽,摆线减速机构输入端是轴,在轴上开有键槽并装有键,与气马达的输出孔及键相联接。
本实用新型的优点是:气马达利用摆线减速机构为减速装置,增大了减速比,加大了气马达的输出扭矩,提高了气马达的效能,节约了能源。
四.附图说明
图1为本实用新型的连接示意图。
1-气马达的外壳,2-螺栓,3-摆线减速机构的外壳,4-偏心轴承,5-键,6-气马达输出轴
五.实施例
参照图1所示:气马达的输出轴6上开有键槽,并装有键5与摆线减速机构的偏心轴承4联接,气马达外壳1与摆线减速外壳3用螺栓2固定。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动