[实用新型]一种双动力磁力驱动泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵或液压马达，具体来说涉及一种利用液体压力作为第二动力源的双动力磁力驱动泵。

背景技术

磁力泵是采用磁偶合原理驱动齿轮或叶轮等回转元件来输送流体介质的动力设备。但由于内磁转子在高温下易发生磁性退化，使得磁力泵的输出扭矩难以提高。为解决这一问题，中国专利公告号：CN 2306325Y，公告日：1999年2月3日，实用新型名称《高温磁力驱动泵》，提出了在泵轴处设有热屏体并将泵腔与隔离套内腔隔离成独立的空腔，热屏体设有进、出冷却管接的技术方案，利用外接水冷却系统进行强制降温，保证泵在高温下也能正常工作。中国专利公告号：CN 2620112Y，公告日：2004年6月9日，实用新型名称《耐压耐热的磁力泵》，提出了在轴承体上设有引流孔，在传动轴上设有冷却沟槽，其轴的轴心设有回流孔，在传动轴中部没有静摩擦体等技术方案，使工作介质和内磁转子不直接接触，解决了由于高温引起的内磁转子磁退化和隔套变形使磁传动失效等问题。该技术方案对于温度较高的工作介质应用比较理想。但上述技术方案难以降低因输出扭矩增加所导致磁性偶合件产生的高温。当磁力泵的扭矩负荷提高如输出流体的压力过大时，因驱动磁环与从动磁芯之间的转矩增加和转速不同步的磁滞作用，易产生高温导致磁性偶合件的磁性退化，使磁力驱动泵输出的流量减小，停车，甚至损坏。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有磁力泵中磁性偶合件易发生磁性退化，输出扭矩较低，可靠性和耐用性较差的缺陷和不足，提出一种体积较小，输出扭矩较高，可靠性和耐用性较好的双动力磁力驱动泵。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：一种双动力磁力驱动泵，包括磁力驱动泵，磁力驱动泵的从动磁芯经供液泵主动轴与供液泵的主动回转件连接，所述的磁力驱动泵上还设置有液压马达，所述液压马达中的被动回转件固定在供液泵主动轴上。

所述的磁力驱动泵上设置有两台供液泵和至少一台液压马达。

所述磁力驱动泵上的供液泵是齿轮泵或螺杆泵或离心泵，供液泵上的主动回转件是主动齿轮或主动螺杆或离心泵叶轮。

所述的液压马达设置在供液泵与从动磁芯之间，液压马达一侧的后端盖固定在磁力驱动泵电机的壳体上，液压马达另一侧的中心端盘与供液泵连接。

所述的液压马达为齿轮式液压马达，所述液压马达上的被动回转件是液压马达输出齿轮。

所述供液泵上的主动回转件是指将主动轴上的动力传递至其他回转件或者直接对流体做功的旋转零件，如主动齿轮、主动螺杆或离心泵的叶轮。所述液压马达上的被动回转件是指将液体压力的动力传递至动力轴或主动轴上的旋转零件，如带动齿轮式液压马达上动力轴或主动轴旋转的输出齿轮，或者是带动叶轮式液压马达上动力轴或主动轴旋转的叶轮。

与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点：

1.在磁力泵上设置液压马达，使磁力泵可以在电能和/或液体压力能的驱动下传递扭矩，输送流体，可以用电力驱动，也可以用液力驱动，拓宽了磁力泵的应用领域和适用范围。

2.在磁力泵工作时，液压马达的动力输出可以提高供液泵的输出扭矩，避免磁力泵因扭矩负荷增加引起磁滞，所导致的高温，避免磁性偶合件产生磁性退化现象，使磁力泵输出的流量稳定，防止磁力泵因过载而损坏，工作可靠性和耐用性提高。

3.液压马达可以利用液压系统中的剩余或废弃的压力能做功，减少电能的消耗，节能和绿色环保效果明显，经济效益显著。

4.由于本实用新型可采用电、液双动力做功，在供液泵输送流体的同时，压力液体又推动液压马达向供液泵提供动力，磁力泵的输送能力提高，抗载能力增强，也有利于磁力泵体积的小型化。

5.本实用新型特别适合于输出扭矩较大，耐用度要求较高，体积较小并具有电、液两种动力源的场合。

附图说明

图1是本实用新型第一种结构的示意图；

图2是本实用新型第二种结构的示意图；

图3是本实用新型第三种结构的示意图；

图4是本实用新型第四种结构的示意图；

图5是本实用新型第一、二种结构应用于吸收式制冷系统中的原理框图；

图6是本实用新型第三、四种结构应用于吸收式制冷系统中的原理框图。