[实用新型]双层铜钎焊钢管制管机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到钢管制管机。

背景技术

汽车、制冷行业用的双层铜钎焊钢管。是将钢带经过钢管制管机的开卷机、制管机头、钎焊炉、牵引装置、涡流探伤仪，打标装置、打卷机制造而成的。其涡流探伤仪的检测是确保钢管质量的关键，当检测中发现钢管质量缺陷时，打标装置对钢管质量缺陷处进行打点。这样就造成了钢管抖动，从而使涡流探伤仪的探伤检测受到干扰，后续钢管的质量缺陷信号就得不到正确反映而出现检测误差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双层钢钎焊钢管制管机，它是对原有的钢管制管机进行改进，能实现涡流探伤仪探伤检测出钢管质量缺陷进行打点时，钢管不再产生抖动，从而使探伤检测正常进行。

本实用新型技术方案如下：

本实用新型包括开卷机、制管机头、钎焊炉、牵引装置、涡流探伤仪、打标装置、打卷机，它是在涡流探伤仪的前面装有一个垂直校直装置，后面装有一个水平校直装置和一个二次牵引装置。

垂直校直装置的箱体外部的前面有两个上下对应的两个导引轮，后面有上下两排互为成品字形的五个校直轮，校直轮装在螺钉轴上，螺钉轴深入到箱体内的滑板中，滑板内有一个弹簧，两个调节细杆分别伸入到箱体内的滑板。

水平校直装置的箱体外部在水平方向上有两排互为成品字形的五个校直轮，校直轮装在螺钉轴上，螺钉轴伸入到箱体内的滑板中，滑板内有一个弹簧，两个调节螺杆各自伸入到箱体内滑板的两侧。

二次牵引装置的箱体上下部的从动轴、主动轴的两边各有一个牵引轮和一个同步轮，主动轴的后端与减速机上的调速电机连接，一个张紧轮在张紧轴上，张紧轴分别通过箱体和箱体内的拨叉轴，调节镙杆伸入到箱体内并与拨叉轴的顶部连接，同步带连接两个同步轮、张紧轮及打标装置的打标轮。

本实用新型的优点如下：

1、本实用新型由于具有垂直校直装置和水平校直装置，使双层铜钎焊钢管在垂直和水平方向上受到校直轮的作用而形成多个支点。当打标装置打点时，双层铜钎焊钢管处于有支点的状况，同时，双层铜钎焊钢管在运行中受到拉力张紧，当探伤打标打点时，不会产生抖动，不会对涡流探伤仪产生干扰。

2、本实用新型能保护双层铜钎焊钢管在运行时始终处于平稳状态而不产生抖动，使钎焊炉中的钎焊轮运转平稳，钎焊进度不受影响。

附图说明：

图1为本实用新型结构图；

图2为A-A放大图；

图3为B-B放大图；

图4为C-C放大图；

图5为D-D放大图；

图6为E-E放大图；

具体实施方式：

参见附图实施例，对本实用新型作进一步的说明：

图1中，双层铜钎焊钢管制管机由开卷机1、制管机头2、钎焊炉3、散热管4、牵引装置5、垂直校直装置6、涡流探伤仪7、水平校直装置8、二次牵引装置9、打标装置10、成卷机11组成。钢带经过开卷机1后在制管机头2中制成钢管，钢管经运行到钎焊炉3中焊接成双层铜钎焊钢管，然后经散热管4散热后由牵引装置5进入垂直校直装置6，对其双层铜钎焊钢管的上下部进行校直后进入涡流探伤仪7进行探伤检测，再经过水平校直装置8进行水平方向的校直，再经过二次牵引装置9、打标装置10，最后进入成卷机11，铜钎焊钢管运行时经涡流探伤仪7检测时，若出现质量缺陷，打标装置10进行打标时，双层铜钎焊钢管由于受到垂直校直装置6和水平校直装置8的垂直和水平方向的校直轮的作用而形成多个支点，同时受到二次牵引装置的拉力张紧，双层铜钎焊钢管不产生抖动。因此，对涡流探伤仪不产生干扰而正常检测。

图1-2中，垂直校直装置6上的箱体14由螺钉13固定在支架上12，箱体14的外部装有两个上下对应的导引轮17，两个导引轮17分别通过轴承20分别装在两个螺钉轴19上。两个螺钉轴19分别深入到箱体14内的滑块21中，弹簧22在两个螺钉轴19之间，两个调节螺杆16分别在箱体14的顶端及底端并深入到箱体14内，当调节箱体14上面的调节螺杆16或下面的调节螺杆16时，调节螺杆16推动滑块21下移或者上移并压缩弹簧22，达到调节两个导引轮17的之间间隙大小的目的。