[实用新型]蒸气压缩式空调

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型蒸汽压缩式空调的高效蒸发器，尤其是多回路设计的高效蒸发器。

背景技术

随着国家对节能环保的重视和中国能效标识政策出台，提高能效成为了当前所有空调企业的重点研究课题之一。有研究证明，空调用管片式热交换器适当采用细的内螺纹铜管能提高空调能效和降低成本，因此采用细内螺纹铜管热交换器的空调数量越来越多。但细内螺纹铜管热交换器的制冷剂流动阻力很大，在设计过程中往往需要采用多回路来减小流动阻力损失，由于成本的控制，很多小挂壁式空调室内机管路空间非常有限，管路排布非常困难。

目前在小型蒸汽压缩式空调中采用的多回路气管布置都是采用每根支流管直接接入汇流管的方式，具体主要有两种形式，其一是支流管与汇流管采用直角交汇，在铜管汇流处常常产生冷媒流动噪音，为了减小冷媒流动噪声，将需要采用大直径的汇流管，因此需要占用较大的空间，其二是支流管与汇流管采用平行交汇，虽然减少了噪音，但由于支流管较多，在接口处的接头体积较大，对于小挂壁式空调而言，占用的空间很大，影响了空调的整体设计和布置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能有效减少多回路蒸发器气管所占空间的小挂壁式空调室内机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：蒸气压缩式空调，包括设置在室内机中的多回路蒸发器，所述多回路蒸发器由支流管和汇流管构成，支流管与多通道的分液管连接，分液管与汇流管连接；所述的分液管包括与支流管相同数量的进口和一个出口。

本实用新型的有益效果是：通过两级或两级以上的三通分液管设计方式在小空间内排布多回路蒸发器的气管，既解决了汇流管管径大给整机内部设计造成困难的问题，又解决了小汇流管在铜管汇流处产生冷媒流动噪音的问题。本实用新型适用于所有多回路蒸发器设计的小型蒸汽压缩式空调器，尤其是小挂壁式家用空调器。

附图说明

图1是目前采用的支流管与汇流管直角交汇的结构示意图。

图2是本实用新型的三回路气管汇流结构示意图。

图3是本实用新型的主分液管的结构示意放大图。

图4是图3的左视图。

图5是本实用新型的四回路气管汇流结构示意图，

具体实施方式

如图1所示，现有的支流管与汇流管直角交汇的结构，所有支流管中的制冷剂都直接流入汇流管中，为保证制冷剂流动阻力不会太大，需要将汇流管的管径增加，所以在室内机内部所占的空间就大。

本实用新型的蒸气压缩式空调，包括设置在室内机中的多回路蒸发器，所述多回路蒸发器由支流管和汇流管构成，支流管2与多通道的分液管3连接，分液管3与汇流管1连接；所述的分液管3包括与支流管2相同数量的进口5和一个出口6。

实施例1：

如图2所示，为三回路气管汇流，即采用三根支流管2a、2b、2c。分液管3为三通结构，两根支流管2a和2b为一组并与分液管3的进口连接，制冷剂通过分液管3的出口输出。在分液管3的出口后面还设置有主分液管7，主分液管7也采用三通结构，其进口5分别与分液管3和支流管2c的出口连接，主分液管7的出口6与汇流管连接，最佳方式采用与汇流管1平行交汇。

如图3所示，主分液管7的进口5A和5B的管径大小不同，是因为大的制冷剂流量需要大的管径来保证制冷剂流动阻力不会太大，分液管3的制冷剂流量比支流管2c大1倍左右，因此需要更大的出口，如管径截面积与流量成正比会更好。因此进口5A与分液管3连接，进口5B与支流管2c连接，且进口5A的截面为进口5B的2倍。

在本实施例中将两根支流管2a、2b分为一组与分液管3连接，是为了便于将分液管3制作成标准件，降低成本，而在实际使用中，将分液管3作为四通结构，也能达到本实用新型所要解决的技术效果。

同时本实施例的结构特别适合支流管2为奇数时的情况。

实施例2：

如图4所示，为四回路气管汇流，即采用四根支流管2a、2b、2c、2d。也是将分液管3设计为三通结构，支流管2a、2b为一组，2c、2d为一组。每一组都分别采用分液管3连接，两组的分液管3又分别与主分液管7连接。本实施例也适合与支流管2为偶数时的情况。

在上述是实施例中的主分液管7与汇流管1之间还可以设置多极主分液管，即将主分液管7的出口与下一级的主分液管的进口连接。

在上述两个实施例中，由于采用了分液管3和主分液管7，缩短了汇流管1的长度，便于小型蒸汽压缩式空调器内部结构的安排，更加紧凑。