[实用新型]车辆后部的后车架延伸梁

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种汽车后部后车架的结构，特别是涉及一种车辆后部的后车架延伸梁。

背景技术

目前常见的已有的车辆中后部的后车架延伸梁结构如图1，其结构包括有11地板焊接翻边，12后车架大梁焊接翻边，13侧围焊接翻边。该类连接梁安装如图2，通过11地板焊接翻边与后地板点焊连接，通过12后车架大梁焊接翻边与后车架大梁的外侧面点焊连接，通过13侧围焊接翻边与侧围点焊连接。

该类车辆后部的后车架延伸梁，与外部连接的均为单一翻边，而且11地板焊接翻边和13侧围焊接翻边都是非简单平面，焊接工艺有所欠缺；单一翻边同时带来的不足是强度不足。

发明内容

本实用新型的解决方案是这样的：延伸梁本体为三面围成的槽型结构，其中槽型结构的槽开口部位与后地板连接，槽型结构的两侧边分别与后车架大梁外侧、侧围连接。

为加强焊接工艺，在所述槽型结构的槽开口部位有地板焊接翻边；在所述的槽型结构的一个侧边分别有侧围焊接翻边；在所述的槽型结构的一个侧边分别有后车架大梁焊接翻边。利用槽型结构设计成与后车架大梁、侧围连接均采用三面翻边的点焊连接，与地板采用双面翻边点焊连接方式。这样后车架延伸梁在焊接后自身成了一个封闭的腔体结构，强度提高。在焊接工艺上，新型的车辆后部的后车架延伸梁七面焊接翻边都设计成简单平面，大大简化了焊接工艺，提高焊接可靠性和效率。

本实用新型的优点是车辆后部的后车架延伸梁连接强度高，焊接工艺好。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

附图1是传统的延伸梁的结构示意图。

附图2是传统的延伸梁安装结构示意图。

附图3是传统的延伸梁安装结构另一角度的示意图

附图4是本实用新型的结构示意图。

附图5是本实用新型安装结构示意图。

附图6是本实用新型的安装结构另一角度的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的延伸梁本体1为三面围成的槽型结构，其中槽型结构的槽开口部位与后地板15连接，槽型结构的两侧边分别与后车架大梁外侧16、侧围14连接；延伸梁本体1的槽型结构为梯型。

为加强焊接工艺，在所述槽型结构的槽开口部位有地板焊接翻边8；在所述的槽型结构的一个侧边分别有侧围焊接翻边2；在所述的槽型结构的一个侧边分别有后车架大梁焊接翻边3。

为加强强度，在槽型结构的槽板上压有加强凹筋5；在槽型结构的相邻两面接合部连接有加强筋4。

在槽型结构的底部开有线束安装螺母6；在槽型结构的底部连接有线束孔7，用于安装线束。

安装时，将地板焊接翻边8、侧围焊接翻边2、后车架大梁焊接翻边3分别后地板15、侧围14、后车架大梁外侧16焊接连为一体。

在附图1中，9是传统延伸梁的地板焊接翻，10是传统延伸梁的后车架大梁焊接翻边，11是传统延伸梁的侧围焊接翻边。