[实用新型]减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构有效
申请号: | 200820301619.6 | 申请日: | 2008-07-28 |
公开(公告)号: | CN201250772Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 刘雪波;常真卫;杨光武;史海勇;周平 | 申请(专利权)人: | 贵州力源液压股份有限公司 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 55001*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 柱塞 发热 转子 轴承 支撑 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构。
背景技术
现有技术中,支承转子的轴承内圈是通过螺套与转子固定在一起的。柱塞泵工作过程中,内轴带动转子旋转,与转子固定在一起的轴承内圈也与转子同步旋转。由于柱塞泵中的轴承内圈是包裹着转子的,它与泵腔内的工作液接触面积较大,轴承内圈在泵腔内高速旋转与泵腔内的工作液产生磨擦,使泵腔中的温度很快的增高。由于柱塞泵发热量的增高,使得柱塞泵内部各摩擦副在高温、高速的恶劣工况下工作,造成摩擦损失增加,机械效率降低。同时各摩擦副的磨损加快,直接影响液压泵的工作寿命。由于摩擦副的磨损导致摩擦副之间油液泄漏量增加,容积效率下将,进而进而使得总效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构。通过降低柱塞泵的工作温度,提高机械效率和总效率,延长柱塞泵的工作寿命。
本实用新型的技术方案。减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构,包括泵壳;泵壳内固定有轴承外圈;轴承外圈上支承有内圈组件,内圈组件内设有可滑动旋转的转子。
上述的减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构中,所述的内圈组件为一体结构,它包括轴承内圈和通过滚子保持架支承在轴承内圈上的轴承滚子。
与现有技术相比,本实用新型通过在高速旋转的转子外套个滑动连接的轴承内圈,使高速旋转的转子不直接与工作液接触,而是通过与转子滑动连接的转速较低的轴承内圈与工作液接触,减小磨擦产生的热量,降低柱塞泵的工作温度,提高柱塞泵的机械效率和总效率,延长柱塞泵的工作寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为:1-泵壳,2-轴承外圈,3-转子,4-轴承内圈,5-滚子保持架,6-轴承滚子,7-内轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例。减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构是通过降低泵腔中与工作液接触的旋转体转速,以减小旋转体与工作液磨擦产生的热量。它是通过旋转体与转子之间的滑动连接,使旋转体以低于转子转速旋转。本例中的旋转体是指由轴承内圈、滚子和保持架构成的一体结构的内圈组件,内圈组件安放在壳体内的轴承外圈上,内圈组件与转子之间采用滑动支撑。其原理是:将内轴7带动下高速旋转的转子3与轴承内圈4滑动连接,转子3旋转时与轴承内圈4之间产生动压油膜,支撑转子径向力,同时起润滑作用,避免干摩擦。转子3在高速旋转过程中,转子3与轴承内圈4之间产生转动差,使轴承内圈4的转速低于转子3的转速,从而降低了工作液的磨擦速度,减少因磨擦产生的发热量,改善泵体内部工况,提高了产品的效率。转子与轴承内圈之间动压油膜的形成也提高了产品高速工作的稳定性。
减少柱塞泵发热的转子与转子轴承支撑结构,如图1所示,它包括泵壳1;泵壳1内固定有轴承外圈2;轴承外圈2上支承有内圈组件,内圈组件内设有可滑动旋转的转子3。内圈组件为一体结构,它包括轴承内圈4和通过滚子保持架5支承在轴承内圈4上的轴承滚子6。
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