[实用新型]汽车后牙包拆装升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，尤其是涉及一种用于拆装汽车后牙包的汽车后牙包拆装升降机。

背景技术

目前，国内中、小型汽车后牙包拆装升降机的样式有多种多样，主要是菱形举升平台和叉装机，菱形平台具有举升力小，不能固定托举物，易滚动，存在不安全因素的特点；而叉装机能够固定托举物，但由于叉装机外形尺寸大，同时其叉臂作业重心靠前，当托举重物时后部易上翘，不适合在狭窄部位托举较大物体。3307汽车后后牙包重达500Kg，拆装位置较为狭窄，左右有轮胎、前有变速箱、后有大箱遮挡，小型升降机无法托住、固定，而大型叉装机具无法靠拢，致使职工在拆装3307汽车后牙包时，费时费力，大大增加了职工劳动强度，延长了3307汽车故修时间。但全国还未有厂家生产矿用3307汽车后牙包拆装升降机，致使职工在拆装、修理后牙包时极为困难，且职工的作业安全难以得到有效保障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可提高拆装效率的汽车后牙包拆装升降机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：汽车后牙包拆装升降机，包括举升台以及作用在举升台上的升降驱动装置。

进一步的是，在举升台的一端设置有用于支承后牙包主体的弧形支撑座，另一端设置有用于套装后牙包动力输入端的固定圈。

进一步的是，两个半圆形固定圈可拆卸连接形成固定圈。

进一步的是，作用在举升台上的升降驱动装置包括至少三个支撑架以及推车，支撑架的一端铰接在举升台的下表面，另一端铰接在推车上，在推车上设置有通过液压管路串联连接的辅助液压缸与主动液压缸形成液压控制系统，主动液压缸的活塞杆铰接于支撑架，辅助液压缸的活塞杆上设置有动力驱动件。

作为上述技术方案的优选方案，所述动力驱动件采用手动摇杆。

本实用新型的有益效果是：通过设置的举升台以及作用在举升台上的升降驱动装置，拆卸后牙包时，升降驱动装置驱动举升台向上运动，当举升台运动到后牙包位置时，举升台用于承托后牙包，将后牙包从汽车上拆下；安装后牙包时，将后牙包装在举升台上，升降驱动装置举起举升台到后牙包的安装位置，将后牙包安装到汽车上，从而可大大提高拆装效率，降低工人的劳动强度，尤其适合在各种汽车后牙包的拆装上面推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是后牙包的结构示意图。

图中标记为：举升台1、后牙包动力输入端2、弧形支撑座3、固定圈4、支撑架5、推车6、辅助液压缸7、主动液压缸8、液压管路9、动力驱动件10、后牙包主体11。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1与图2所示，本实用新型的汽车后牙包拆装升降机，包括举升台1以及作用在举升台1上的升降驱动装置。拆卸后牙包时，升降驱动装置驱动举升台1向上运动，当举升台1运动到后牙包位置时，举升台1用于承托后牙包，将后牙包从汽车上拆下；安装后牙包时，将后牙包装在举升台1上，升降驱动装置举起举升台1到后牙包的安装位置，将后牙包安装到汽车上，从而大大提高拆装效率，降低工人的劳动强度。

为了在拆装时更为平稳，在举升台1的一端设置有用于支承后牙包主体11的弧形支撑座3，另一端设置有用于套装后牙包动力输入端2的固定圈4。则在拆卸或安装弧形支撑座3时，后牙包主体11支承在弧形支撑座3上，而后牙包动力输入端2套装在固定圈4内，可防止后牙包在升降过程中从举升台1上滚落，使得后牙包在举升台1上升降平稳，提高工人操作时的安全性。

在上面的实施方式中，固定圈4可采用整体式，但在拆卸安装时，后牙包动力输入端2只能从固定圈4的一侧插入固定圈4内，为便于后牙包进入到固定圈4内，两个半圆形固定圈可拆卸连接后形成固定圈4。则在拆卸或安装后牙包时，可先将固定圈4的上面半圈拆卸下来。这样，在举升台1上只剩下下半圈固定圈4，举升台1可以直接在垂直与牙包轴线方向上下移动，并能迅速将后牙包动力输入端2装入到固定圈4的下半圈内，避免在拆卸安装时，需要将后牙包动力输入端2插入到固定圈4内，可大大提高拆卸、安装效率。