[实用新型]智能型稳压整流器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车的整流充电系统，具体的讲是一种智能型稳压整流器。

背景技术

目前，摩托车普遍采用半波整流器或全波整流器来作为整流充电的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处：由于摩托车的磁电机匹配有半波线圈或全波线圈，整流器必须根据磁电机线圈的匹配形式来决定所匹配的整流器，导致维修效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能型稳压整流器，使得在保证原整流充电系统构造简单的基础上，还具有适合半波线圈或全波线圈的工作匹配，可用作摩托车的整流充电系统的智能型稳压整流器。

本实用新型是以如下技术方案实现的：本智能型稳压整流器由磁电机、发电线圈、二极管、NC555控制芯片、12V蓄电池、智能指示灯组成。其特征是，二极管与NC555控制芯片连接，智能指示灯与NC555控制芯片连接。首先将智能型稳压整流器的黄色线与磁电机的发电线圈相连接，智能型稳压整流器的红色线和绿色线与12V蓄电池相连接，发动机启动后磁电机旋转，发电线圈产生的交流电经智能型稳压整流器内部的整流二极管整流后由NC555控制芯片控制输出电压在15V，以实现向蓄电池补充电能。对于全波线圈的发电机，只需将全波线圈的另一抽头直接搭铁，与智能型稳压整流器形成回路，以实现全波线圈与通用型稳压整流器的匹配。当发电机损坏，线路短路断路，整流器损坏导致的不能充电智能指示灯的黄色灯将被点亮；充电照明系统正常情况下智能指示灯绿色灯点亮；出现整流器损坏或不稳压智能指示灯红色灯将被点亮，实现了充电照明系统的智能管理。

与已有技术比较，使用本智能型稳压整流器可解决半波线圈或全波线圈对整流器的固定匹配的弊端。

综上所述，正因为本智能型稳压整流器具有解决半波线圈或全波线圈对整流器固定匹配的功能，从而提高维修效率。

附图说明

图1是本实用新型智能型稳压整流器的工作原理图。

图中1.磁电机，2.发电线圈，3.二极管，4.NC555控制芯片，5.12V蓄电池，6.智能指示灯。

具体实施方式

图1是本实用新型智能型稳压整流器的工作原理图，其工作原理是由磁电机(1)、发电线圈(2)、二极管(3)、NC555控制芯片(4)、12V蓄电池(5)、智能指示灯(6)组成。其特征是，二极管(3)与NC555控制芯片(4)连接，智能指示灯(6)与NC555控制芯片(4)连接。首先将通用型稳压整流器的黄色线与磁电机(1)的发电线圈(2)相连接，通用型稳压整流器的红色线和绿色线与12V蓄电池(5)相连接，发动机启动后磁电机(1)旋转，发电线圈(2)产生的交流电经通用型稳压整流器内部的整流二极管(3)整流后由NC555控制芯片(4)控制输出电压在15V，以实现向蓄电池补充电能。对于全波线圈的发电机，只需将全波线圈的另一抽头直接搭铁，与通用型稳压整流器形成回路，以实现全波线圈与通用型稳压整流器的匹配。当发电机损坏，线路短路断路，整流器损坏导致的不能充电智能指示灯(6)的黄色灯将被点亮；充电照明系统正常情况下智能指示灯(6)绿色灯点亮；出现整流器损坏或不稳压智能指示灯(6)红色灯将被点亮，实现了充电照明系统的智能管理。