[实用新型]单机多辊机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传送装置，具体涉及一种用于物料输送的单机多辊机构。

背景技术

多辊输送机构普遍运用于生产、生活的各个方面。比如机场行李运输、轧钢厂钢坯输送以及松散不均匀颗粒物料的筛分等。其中，在矿业的球团厂常用的造球后的筛分机所使用的等距辊筛，采用的也是多辊输送机构。目前，在轧钢行业所使用的多辊输送机构大多采用单辊单机控制辊子转动，即辊道上的各传送辊分别由一台独立的电机驱动旋转，因此设备能耗大，故障发生率高，制约了设备的可开率，影响机动时间的达标。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是：为克服现有多辊输送机构能耗大的缺点，提供一种具有节能效果的单机多辊机构。

解决上述技术问题的技术方案是：单机多辊机构，包括具有第一传送辊组和第二传送辊组的辊道，以及由电机驱动旋转并具有第一主动齿轮和第二主动齿轮的多联齿轮，所述多联齿轮中的第一主动齿轮与第一齿轮组啮合构成用于驱动第一传送辊组旋转的齿轮机构，所述第二主动齿轮与第二齿轮组啮合构成用于驱动第二传送辊组同向旋转的齿轮机构。

进一步的是，所述第二齿轮组通过换向齿轮与第二主动齿轮啮合传动。

进一步的是，所述第一传送辊组中的各传送辊与第二传送辊组中的各传送辊相互交错间隔设置。

进一步的是，所述第一齿轮组中各齿轮的转速与第二齿轮组中各齿轮的转速大小相等。

作为优选，所述第一主动齿轮和第二主动齿轮为同模数、同齿数的变位双联齿轮，所述第一齿轮组中的各齿轮与第二齿轮组中的各齿轮齿数均相同。

进一步的是，所述第一传送辊组中各传送辊的一端与第一齿轮组中的相应齿轮周向固定联接，另一端通过轴承安装在第二齿轮组中相应齿轮的轮毂上；所述第二传送辊组中各传送辊的一端与第二齿轮组中的相应齿轮周向固定联接，另一端通过轴承安装在第一齿轮组中相应齿轮的轮毂上。

本实用新型的有益效果是：该单机多辊机构可利用一台电机同时驱动多个传动辊同向旋转，不仅减小了整个传送装置的体积，降低设备的安装成本，同时具有节能和故障率低的优点，可广泛应用于轧钢行业冷热钢坯的输送、输送行李等成型物品等领域。

附图说明

图1为本实用新型单机多辊机构的结构示意图。

图2为图1中B-B向视图。

图3为图1中A-A向视图。

图1～图3中箭头所示方向为旋转方向。

图中标记为：第一主动齿轮1、第二主动齿轮2、电机3、辊道4、第一传送辊组41、传送辊411、第二传送辊组42、传送辊421、传送辊422、第一齿轮组11、齿轮111、齿轮112、齿轮113、第二齿轮组21、转向齿轮211、齿轮212、齿轮213、齿轮214。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。附图1～3中以三个传动辊421、411、422所组成的辊道4为例，其中传动辊411组成第一传送辊组41，传动辊421、422组成第二传送辊组42。辊道4中传送辊的数量可根据实际需要进行设置。

如图1～图3所示的单机多辊机构，包括具有第一传送辊组41和第二传送辊组42的辊道4，以及由电机3驱动旋转并具有第一主动齿轮1和第二主动齿轮2的多联齿轮，所述多联齿轮中的第一主动齿轮1与第一齿轮组11啮合构成用于驱动第一传送辊组41旋转的齿轮机构，所述第二主动齿轮2与第二齿轮组21啮合构成用于驱动第二传送辊组42同向旋转的齿轮机构。上述的多联齿轮是指至少两个周向固定在同一轴上，并能够同向、同速旋转的齿轮。其中，所述多联齿轮中的第一主动齿轮1和第二主动齿轮2可以加工成一体结构，也可以是分别固定在同一轴上的独立结构，该轴由电机3驱动旋转。该单机多辊机构由电机3驱动多联齿轮中的第一主动齿轮1和第二主动齿轮2同向、同速旋转，所述第一主动齿轮1和第二主动齿轮2分别将转矩传递到第一齿轮组11和第二齿轮组21，并通过第一齿轮组11和第二齿轮组21将同方向的转矩分配到第一传送辊组41以及第二传送辊组42中的各传送辊上，使第一传送辊组41和第二传送辊组42同向旋转，达到对物料的运送功能。该单机多辊机构可利用一台电机3同时驱动多个传动辊同向旋转，不仅减小了整个传送装置的体积，降低设备的安装成本，同时具有节能和故障率低的优点。