[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200880001332.4 | 申请日： | 2008-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN101569045A | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 真锅晃太;今西启之;小川朋也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆锦华;关兆辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统，包括：
燃料电池，接收燃料气体和氧化气体的供给而发电；
氧化气体供给装置，用于向所述燃料电池供给所述氧化气体；以 及
控制器，在使所述燃料电池的输出电压下降时，考虑来自所述燃 料电池的电容成分的放电而减少从所述氧化气体供给装置向所述燃料 电池供给的氧化气体流量，
为了将实施发电效率比正常运转低的低效率运转的过程中所产生 的多余电力充电到所述电容成分，所述控制器使所述输出电压上升， 在多余电力对所述电容成分的充电已结束的阶段使所述输出电压下 降。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，
还包括旁通装置，该旁通装置用于使从所述氧化气体供给装置供 给的氧化气体的一部分绕过所述燃料电池而排气，
在使所述燃料电池的输出电压下降时，所述旁通装置调整所述氧 化气体的旁通流量，从而减少向所述燃料电池供给的氧化气体流量。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，
在使所述输出电压下降时，所述控制器停止从所述氧化气体供给 装置向所述燃料电池供给氧化气体。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，
在通过发电效率比正常运转低的低效率运转对所述燃料电池进行 暖机时，所述控制器使所述输出电压下降到由所述燃料电池的电流-电 压特性曲线所确定的电压值以下。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其中，
所述电容成分是在所述燃料电池的催化剂层和电解质膜的界面上 寄生性地形成的双电层的电容成分。
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