[发明专利]电动机和压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及内转子型的电动机以及使用该电动机的压缩机。 

背景技术

以往，作为第一电动机存在具有图5所示的转子330的内转子型的电动机。如图5所示，该电动机的转子330具有：由层叠钢板构成的转子铁心331；以及埋入沿轴向贯通该转子铁心331的孔中的六个永磁铁332。在图5中，335是设置在转子铁心331上的铆接部。上述六个永磁铁332在周方向上呈正六边形排列。在上述永磁铁332形成的正六边形的顶点附近且在该顶点的半径方向内侧，使铆钉333贯通转子铁心331，并使用端板(未图示)从轴向两侧夹持固定转子铁心331的层叠钢板。进而，在上述转子铁心331的比铆钉333更靠半径方向内侧的位置，以贯通转子铁心331的方式设置有截面形状沿着周方向弯曲的孔334。 

在上述以往的第一电动机中，当将设置在转子铁心331上的孔334用于电动机冷却用的流体通路或者在压缩机中使用时的制冷剂通路时，铆钉333、孔334排列在连接永磁铁332所形成的正六边形的顶点和旋转轴中心的线上，铆钉333、孔334位于磁通密度高的区域，因此阻碍磁通的流动从而使转矩和效率降低。并且，如果想要抑制转矩和效率的降低，则无法形成大的孔，存在不容易确保孔334所要求的足够的流路截面积的问题。 

并且，作为以往的第二电动机，存在具有四个永磁铁在周方向上呈正方形状排列的转子的内转子型的电动机(例如参照日本特许第3485877号)。 

该第二电动机具有：由层叠钢板构成的转子铁心；以及埋入沿着轴向贯通该转子铁心的孔中的四个永磁铁。上述四个永磁铁在周方向上呈 正方形排列。在上述各永磁铁的中央部附近且在各永磁铁的半径方向内侧具有贯通转子铁心的铆钉。在上述转子铁心的铆钉之间并且在比永磁铁更靠半径方向内侧的位置设置有贯通转子铁心的制冷剂通路。 

在上述以往的第二电动机中，由于仅制冷剂通路排列在连接永磁铁所形成的正方形的顶点和旋转轴中心的线上，因此不会产生第一电动机那样的问题。但是，在铆钉位于永磁铁的中央部附近且在永磁铁的半径方向内侧的情况下，由于从铆钉到外周的距离远，因此存在外周附近的刚性降低、声音振动增加的可能性。并且，相反，在铆钉位于永磁铁的中央部附近且在永磁铁的半径方向外侧的情况下，由于铆钉位于磁通密度比磁铁的内侧更高的区域，因此会阻碍磁通的流动从而使转矩和效率降低。并且，如果想要抑制转矩和效率的降低，则铆钉的外径变小，存在刚性降低、声音振动增加的可能性。 

发明内容

因此，本发明的课题在于，提供在内转子型的电动机中，不会使刚性降低，并且不会阻碍磁通的流动，能够利用简单的结构容易地确保在轴向贯通转子的流体通路的流路截面积的电动机以及使用该电动机的压缩机。 

为了解决上述课题，本发明的电动机是以包围转子的外周侧的方式配置有定子的内转子型的电动机，其特征在于，上述转子具备：由电磁钢板层叠而成的转子铁心；磁铁，其在轴向上埋入上述转子铁心中，且在周方向呈大致正多边形配置；多个孔，它们设置在由上述转子铁心的上述磁铁形成的大致正多边形的顶点附近且设置在该顶点的半径方向内侧，并且在轴向上贯通；紧固部件，其贯穿插入在上述多个孔的全部或者一部分中，紧固上述转子铁心；以及流体通路，其设置在上述转子铁心的上述孔之间，且在轴向上贯通上述转子铁心。 

根据上述结构，在内转子型的电动机中，将在轴向贯通的多个孔设置在由电磁钢板层叠而成的转子铁心的磁铁形成的大致正多边形的顶点附近且设置在该顶点的半径方向内侧，贯穿插入在该多个孔的全部或者 一部分中的紧固部件在轴向上贯通转子铁心并对其进行紧固，其中，通过将在轴向贯通转子铁心的流体通路设置在转子铁心的孔之间的磁通少的区域中，能够确保流路截面积大的流体通路而不会阻碍磁通的流动。由此，能够抑制转矩降低和效率降低而不会阻碍磁通的流动，同时，由于转子铁心在外周侧通过紧固部件紧固，因此能够提高转子的刚性。这样，在内转子型的电动机中，不会使刚性降低，并且不会阻碍磁通的流动，能够利用简单的结构容易地确保在轴向贯通转子的流体通路的流路截面积。由此，能够利用流体通路提高电动机的冷却效率。并且，将该电动机应用于压缩机中并将上述流体通路用作制冷剂通路，能够降低通路阻力，同时能够防止串油。 

并且，在一个实施方式的电动机中，上述流体通路设置在由上述转子铁心的上述磁铁形成的上述大致正多边形的边的中央部分的半径方向内侧。