[发明专利]压缩机壳体无效
申请号: | 200880002373.5 | 申请日: | 2008-02-11 |
公开(公告)号: | CN101583800A | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | P·D·迪默;E·R·潘尼克;D·G·格拉鲍斯卡 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/44 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 舒;姜 华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 壳体 | ||
1.一种压缩机壳体(110),用于具有一个叶轮(130)的一个空气 增压装置,该叶轮带有多个叶片(150),该压缩机壳体(110)包括:
一个本体,该本体具有一个内表面(112)并且限定了一个扩散器(120) 以及一个叶轮室(115),其中该叶轮(130)被至少部分地安装在该叶轮 室(115)中,其中该内表面(112)具有环绕该叶轮(130)的一个闭式槽 (175,275)以形成一个连续的环形通道,并且其中该闭式槽(175,275) 是在该扩散器(120)的上游,
其中,该多个叶片(150)包括多个完整的叶片(140)以及多个分离 叶片(150),并且其中该闭式槽(175,275)跨在该多个分离叶片(150) 的前缘(155)上。
2.如权利要求1所述的压缩机壳体(110),其中该闭式槽(175, 275)是弯曲的槽。
3.如权利要求1所述的压缩机壳体(110),其中该闭式槽(175, 275)是沿该内表面(112)定位的。
4.如权利要求1所述的压缩机壳体(110),其中该闭式槽(175, 275)具有在轴向方向上的介于1至4毫米的宽度。
5.如权利要求1所述的压缩机壳体(110),其中该闭式槽(175, 275)具有在径向方向上的介于1至4毫米的深度。
6.如权利要求1所述的压缩机壳体(110),其中该闭式槽(175, 275)具有在轴向方向上的介于1至4毫米的宽度、在径向方向上的介于1 至4毫米的深度,并且其中该宽度和深度沿该连续的环形通道是均匀的。
7.一个涡轮增压器(501),包括:
一个涡轮机壳体(502),该涡轮机壳体具有一个涡轮机转子(504);
一个压缩机壳体(110),该压缩机壳体具有一个内表面(112)并且 限定一个叶轮室(115);以及
一个压缩机叶轮(130),该叶轮被安装在该压缩机壳体(110)中并 且具有多个叶片(150),该压缩机叶轮(130)被可运行地连接到用于驱 动该压缩机叶轮(130)的涡轮机转子(504)上,
其中,该压缩机壳体(110)的内表面(112)具有在该压缩机叶轮(130) 的多个叶片(150)附近的一个闭式槽(175,275),
其中,该多个叶片(150)包括多个完整的叶片(140)以及多个分离 叶片(150),并且其中该闭式槽(175,275)跨在该多个分离叶片(150) 的前缘(155)上。
8.如权利要求7所述的涡轮增压器(501),其中该压缩机壳体(110) 至少部分地限定了一个扩散器(120),其中该闭式槽(175,275)是在该 扩散器(120)的上游,并且其中该闭式槽(175,275)是在该压缩机叶轮 (130)的一个前缘(145)的下游。
9.如权利要求7所述的涡轮增压器(501),其中该闭式槽(175, 275)具有在轴向方向上的介于1至4毫米的宽度。
10.如权利要求7所述的涡轮增压器(501),其中该闭式槽(175, 275)具有在径向方向上的介于1至4毫米的深度。
11.如权利要求7所述的涡轮增压器(501),其中该闭式槽(175, 275)环绕着该压缩机叶轮(130),以便沿该压缩机壳体(110)的内表面 (112)形成一个连续的环形通道。
12.如权利要求11所述的涡轮增压器(501),其中该闭式槽(175, 275)具有在轴向方向上的介于1至4毫米的宽度、在径向方向上的介于1 至4毫米的深度,并且其中该宽度和深度沿该连续的环形通道是均匀的。
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