[发明专利]配件、起重机吊钩和起重机吊钩组件

说明书

技术领域

本发明提供了一种配件、起重机吊钩和起重机吊钩组件，它们特别适用于提升飞机，但是也可以用于提升其他货物。本发明还涉及一种提升飞机的方法。 

背景技术

用起重机回收飞机是许多机场优选的方法。然而一些飞机不具备既能够从上方接近而且适于连接吊索或者吊钩的支撑点。 

解决该问题的一个方法是在飞机机翼底下充起气囊。但是这种方法用在大型飞机上时会引起不稳定性，特别是当气囊潮湿时。当提升时，机翼弯曲趋势的出现将使得所需的气囊提升总高度增大，从而使该问题更加严重。 

发明内容

本发明的第一方面提供了用于在提升位置提升飞机的装置，所述装置包括： 

配件，所述配件被配置用于在飞机处在提升位置时固定到飞机上；和 

起重机吊钩，其被配置用于接合所述配件并且经由所述配件将提升载荷传递到飞机，所述起重机吊钩具有杆部和从所述杆部延伸出来的钩部， 

其中，所述配件包括具有半球面的凹座或球体，并且所述钩部包括具有半球面的球体或凹座，所述钩部的凹座或者球体被配置用于与所述配件上的球体或凹座的半球面相接合，并且所述钩部将提升载荷经由所述配件传递到飞机。 

本发明的第一方面还提供了一种在提升位置提升飞机的方法，所述方法包括下列步骤： 

当所述飞机处在提升位置时将配件固定到所述飞机上； 

将起重机吊钩与所述配件接合； 

将提升载荷从所述起重机吊钩经由所述配件传递到所述飞机；以及 

将所述配件从飞机上取下； 

其中，所述配件包括具有半球面的凹座或球体，并且所述起重机吊钩包括具有半球面的球体或凹座，所述起重机吊钩的球体或凹座与所述配件上的凹座或球体的半球面相接合，并且所述起重机吊钩将提升载荷经由所述配件传递到飞机。 

本发明的第一方面认为，永久地安装到飞机上的起重机吊钩配件可能会导致不可接受的重量。因此该配件只是在提升操作时固定到飞机上，事后被取下。也就是说，当飞机处在例如跑道或者临近跑道的区域这样的提升位置时(假如在降落时飞机滑出或者偏离跑道)，将该配件安装到飞机上。 

典型地，该配件具有第一部分，其被配置用于接合所述起重机吊钩；和第二部分，其被配置用于接合下降装置(其也可以是起重机吊钩)。 

优选的是，所述配件包括： 

连接元件，其被配置用于固定到所述物体上；和 

提升元件，其与所述连接元件枢接并且被配置用于与所述起重机吊钩接合从而将提升载荷从所述起重机吊钩传递到所述物体。 

本发明的第二方面提供了一种利用配件来提升物体的方法，所述配件包括与连接元件枢接的提升元件，所述方法包括以下步骤： 

以提升元件定位在连接元件下方的方式，将所述配件降落到位； 

将所述连接元件固定到所述物体上； 

通过围绕所述提升元件的枢轴旋转该提升元件来提升所述提升元件，直到所述提升元件与所述物体接合为止； 

将起重机吊钩与所述提升元件接合；和 

将提升载荷从所述起重机吊钩经由提升元件传递到所述物体。 

所述配件的两个部件之间的枢轴连接能够使其固定到位而无需提升整个配件(所述整个配件的重量可以超过100Kg，甚至可重达350Kg)。取而代之的是，将该配件降落到位，并且只需要通过绕枢轴旋转来提升该提升元件。通过将提升元件制造得尽可能地轻(优选小于100Kg)，该操作就可以由一到两个人来完成。 

通常，连接元件和提升元件接合同一支撑点(即，物体的加强区域)实现紧凑布置。 

该提升元件以能够将侧向力传递到物体的方式与该物体接合。但是优选将来自起重机吊钩的一部分或全部侧向力经由该连接元件传递到该物体。 

优选将该配件配置成基本没有竖直提升载荷从起重机吊钩经由连接元件传递到物体。例如该枢轴连接可以通过浮动连接而枢轴铰接在连接元件上。 

该配件可以用于提升任何物体，但是更适合用于提升飞机的方法中。 

本发明的第三方面提供了一种起重机吊钩组件，其包括： 

具有重心的吊钩； 

连接件，其具有第一枢轴点和第二枢轴点，其中，所述第一枢轴点在所述吊钩的重心之前连接在所述吊钩上，所述第二枢轴点配置用于被起重机提升；和