[发明专利]混合设计的轻质部件

权利要求书

1.由一种壳型母体构成的一种轻质部件，该母体的外部和/或内 部空间具有牢固地连接至该母体上并由模制的热塑性塑料构 成的多个加强结构，并具有在多个离散的连接位点的至该母体 的连接，其特征在于，使用了聚合物模制组合物，该聚合物模 制组合物包括

A)按重量计从55份至10份的一种直链的、无支链的、半晶 质聚酰胺，

B)按重量计从48份至80份的至少一种填充剂，以及

C)按重量计从0.01份至10份的至少一种弹性体改性剂。

2.如权利要求1所述的轻质部件，其特征在于，所使用的聚酰胺包括 尼龙-6或尼龙-6，6，该尼龙-6或尼龙-6，6具有在间甲苯酚中测量的、 从2.3至2.7的相对溶液粘度。

3.如权利要求1或2所述的轻质部件，其特征在于，该聚合物模制组 合物除了组分A)、B)、以及C)之外还包括

D)按重量计从0.001份到30份的至少一种阻燃添加剂，和/ 或

E)按重量计从0.001份到10份的其他常规添加剂。

4.如权利要求1至3中的任一项所述的轻质部件，其特征在于，所使 用的组分B)包括剁碎的玻璃纤维。

5.用于生产在混合形式中的一种轻质部件的方法，该部件的外部和/ 或内部空间具有牢固地连接至母体上并由一种模制的热塑性塑料 构成的多个加强结构，并具有在离散的连接位点处至该母体的连 接，其特征在于通过成型工艺在一个成型模具中对以下聚合物模制 组合物进行处理，该组合物包括：

A)按重量计从55份至10份的一种直链的、无支链的、半晶 质聚酰胺，

B)按重量计从48份至80份的至少一种填充剂，以及

C)按重量计从0.01份至10份的至少一种弹性体改性剂。

6.如权利要求1至4所述的轻质部件在机动车辆中、在轨道车辆中、 在航空器中、在船舶中、在滑板中、或在其他运输工具中的用途， 其中的结构必须是轻便但是稳定的，或者另外在非汽车行业的电力 的或电子设备中、在家用设备中、在家具中、在加热器中、在小型 摩托车中、在购物推车中、在格架中、在楼梯中、在自动扶梯台阶 中、在人孔盖中、在发电机中、或在电动机中的用途。

7.如权利要求6所述的轻质部件的用途，其特征在于，它们是用在车 辆部件中，用在办公用机械、家用机械、或其他机械的承重元件中， 或在用于装修目的的结构元件中。

8.如权利要求6所述的轻质部件的用途，其特征在于，它们是在机动 车辆中用于整个前端、前照灯框、行人保护梁、用于发动机罩或行 李箱盖的专门的撞击板、前车顶拱架、后车顶拱架、车顶框架、车 顶模块、滑动顶棚支撑部分、仪表板支撑部分、横杆梁、转向柱定 位器、防火墙、踏板、踏板挡块、换档块、A、B或C柱、B-柱模 块、纵向构件、用于纵向构件与B柱之间连接的连接元件、用于A 柱与横向构件之间连接的连接元件、用于A柱、横向构件、以及 纵向构件之间的、以及横向构件之间的连接的连接元件，以及用于 轮周、轮周模块、冲撞盒、后端、备用轮凹座、发动机罩、发动机 盖、发动机油底壳、变速器油底壳、油模块、水箱组件、发动机刚 度系统、前端刚度系统、底盘部件、车辆地板、门槛、门槛加固系 统、地板加固系统、座位加固系统、横向座位构件、后车门、框架、 座位结构、靠背、座位壳、具有或不具有整合的安全带的座位靠背、 包裹架、阀门盖、用于发电机或电动机的末端护罩、或完整的车门 结构。