[发明专利]CVT控制系统有效
申请号: | 200880004562.6 | 申请日: | 2008-02-07 |
公开(公告)号: | CN101606007A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 克里斯托弗·约翰·格林伍德;罗伯特·安德鲁·奥利弗 | 申请(专利权)人: | 托罗特拉克(开发)有限公司 |
主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 英国兰*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cvt 控制系统 | ||
1.一种用于控制无级变速器的系统,包括:变换器、用于选择地 接合低变速状态的低速状态离合器,以及用于选择地接合高速 状态的高速状态离合器,所述系统包括:控制部,可由使用者 沿着控制路径从低比率端移动至高比率端,所述控制部的位置 表示变换比率和变速器比率;低速状态离合器控制装置,当所 述控制部处于其路径的低比率端与低速离合器变换点之间时, 所述低速状态离合器控制装置与低速离合器接合,并且当所述 控制部处于低速离合器变换点与其路径的高比率端之间时,所 述低速状态离合器控制装置释放所述低速离合器;以及高速状 态离合器控制装置,当所述控制部处于其路径的低比率端与高 速离合器变换点之间时,所述高速状态离合器控制装置释放高 速状态离合器,并且当所述控制部处于高速离合器变换点与其 路径的高比率端之间时,所述高速状态离合器控制装置与高速 状态离合器接合。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述低速离合器变 换点和所述高速离合器变换点两者都是控制路径中与同步变 换器比率相应的点。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述高速离合器变 换点比所述低速离合器变换点更靠近所述控制路径的低比率 端,从而当控制部处于所述变换点之间时,两个离合器都被接 合。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述高速离合器变 换点和所述低速离合器变换点是相同的。
5.根据权利要求1所述的系统,包括将控制部位置转换成代表所 需变换器比率的机械信号的转换机构。
6.根据权利要求4所述的系统,包括将控制部位置转换成代表所 需变换器比率的机械信号的转换机构。
7.根据权利要求5或6所述的系统,其特征在于,所述转换机构 包括凸轮表面和从动件,所述从动件的位置形成机械信号。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述凸轮表面的形 状是这样的:当控制部从其控制路径的低比率端移动至高比率 端时,所述从动件被所述凸轮表面先在一个方向上偏移,然后 在相对方向上偏移。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,当所述从动件处于 与变换器的齿轮空档比相应的位置中时,所述从动件发生相反 方向上的移动。
10.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,代表所需变换器比 率的机械信号耦合至比较器,所述比较器也接收代表当前变换 器比率的机械信号,并且所述比较器提供代表变换器比率误差 的机械信号。
11.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,代表所需变换器比 率的机械信号耦合至比较器,所述比较器也接收代表当前变换 器比率的机械信号,并且所述比较器提供代表变换器比率误差 的机械信号。
12.根据权利要求10或11所述的系统,当所述权利要求9从属于 权利要求6时,其特征在于,所述比较器包括杆,所述杆在第 一点与所述从动件接合并在第二点与所述变换器辊子接合,通 过与所述第一和第二点中间的杆的接合提供机械信号。
13.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述比较器控制 用来将液压控制压力施加至变换器的比率控制阀。
14.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述比较器控制 用来将液压控制压力施加至变换器的比率控制阀。
15.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制部可在第 一方向上移动以改变变换器比率,并可在第二方向上移动以改 变所述高速状态离合器和所述低速状态离合器的状态。
16.根据权利要求14所述的系统,其特征在于,所述控制部可在 第一方向上移动以改变变换器比率,并可在第二方向上移动以 改变所述高速状态离合器和所述低速状态离合器的状态。
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