[发明专利]内燃机的燃料性状检测装置有效
申请号: | 200880004742.4 | 申请日: | 2008-08-06 |
公开(公告)号: | CN101605976A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 中岛俊哉 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 燃料 性状 检测 装置 | ||
1.一种内燃机的燃料性状检测装置,其特征在于,具备:
缸内压力检测装置,其检测内燃机的缸内压力;
点火延迟时间计算装置,其基于缸内压力来计算点火延迟时间;
高十六烷值燃料辨别装置,其基于所计算出的点火延迟时间,来辨 别使用燃料是否为高十六烷值燃料;
点火延迟时间延长装置,其在使用燃料被辨别为是高十六烷值燃料 时,修正上述内燃机的控制参数,以使得点火延迟时间变长,使十六烷 值相对点火延迟时间的斜度进入规定的范围内;
点火延迟时间再计算装置,其在通过上述点火延迟时间延长装置延 长点火延迟时间之后,基于缸内压力再次计算点火延迟时间;
十六烷值计算装置,其基于通过上述点火延迟时间再计算装置计算 出的点火延迟时间,来计算使用燃料的十六烷值。
2.根据权利要求1所述的内燃机的燃料性状检测装置,其特征在 于,上述点火延迟时间延长装置,修正上述控制参数,以变为十六烷值 相对点火延迟时间的斜度比规定的斜度小的运转条件。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的燃料性状检测装置,其特征 在于,
还具备:低十六烷值燃料辨别装置,其基于通过上述点火延迟时间 计算装置计算出的点火延迟时间,来辨别使用燃料是否为低十六烷值燃 料;点火延迟时间缩短装置,其在使用燃料被辨别为是低十六烷值燃料 时,修正上述内燃机的控制参数,以使得点火延迟时间变短,使十六烷 值相对点火延迟时间的斜度进入规定的范围内,
上述点火延迟时间再计算装置,在通过上述点火延迟时间缩短装置 缩短点火延迟时间之后,基于缸内压力来计算点火延迟时间。
4.根据权利要求3所述的内燃机的燃料性状检测装置,其特征在 于,上述点火延迟时间缩短装置,修正上述控制参数,以使得上述内燃 机的燃烧稳定性变为基准以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880004742.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内燃机的排气净化控制装置
- 下一篇:内燃机中的进气装置和增压空气冷却器单元