[发明专利]机动车辆的开关布置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆的开关布置结构，带有至少一个拨动式或滑 动式开关、一个与开关杆的一个端部部分相连接的操作钮和至少一个压力 开关，所述开关具有一个开关壳和一个开关杆，其中可以垂直于其轴向延 伸方向翻转或移动/滑移所述开关杆，其中所述操作钮构成用于压力开关 的壳体。

背景技术

这种开关布置结构由US 2005/284737 A1和EP 1375325 A2已知。

另一种开关布置结构由DE 10 2004 058 127 A1已知。该文件在一个实 施例中示出一组合式的压力及滑动式开关。一个操作钮与两个滑动式开关 的开关顶杆连接，其中可以通过所述操作钮使所述开关顶杆在多个操作方 向上移动。此外可以通过作用在所述操作钮上的压力沿轴向向所述开关顶 杆加载一个力，由此该开关元件执行压力开关的功能。这种具有组合的压 力及拨动式或滑动式开关功能的开关元件在内部结构上远比的简单的拨动 式或滑动式开关复杂并且因此成本耗费较高。

发明内容

因此本发明的目的是，给简单的拨动式滑动式开关配备特别经济的压 力开关功能，或者说以简单和简单的方式给已知的压力及拨动式或滑动组 合开关配备多个附加的压力开关功能。

根据本发明这样来实现所述目的，即，使操作钮构成多个压力开关的 壳体，各所述压力开关分别具有一个操作元件，并具有一个开关垫和一个 电路板。

特别有利的是，所述电路板构成为柔性的电路板。

附图说明

其它有利的实施方式和改进方案由从属权利要求和下面的对附图的说 明中得出。下面参照附图详细地示出和说明一个实施例。其中：

图1示出一开关布置结构的简化剖视图，

图2示出中该开关布置结构的原理图。

具体实施方式

图2用示意图示出一个如本发明所述的开关布置结构的俯视图。图中 可以看到一个透明地画出的操作钮(14)用于操作两个拨动式或滑动式开 关(1、2)。所述拨动式或滑动式开关(1、2)分别具有一个开关杆 (5、6)，所述开关杆的端部部分(7、8)可以透过透明地示出的操作钮 (14)看到。通过所示的箭头示出了开关杆(5、6)各可能的操作方向。 可以看出，第一拨动式或滑动式开关(1)设有沿两个操作方向的开关操 作，而第二拨动式或滑动式开关(2)使得能够沿四个操作方向进行开关 操作。沿垂直于操作钮(14)的纵轴的方向的开关操作通过作用在操作钮 (14)的纵向侧面上的压力触发。这里，根据操作力的作用点的位置不 同，或者只操作拨动式或滑动式开关(1、2)之一，共同操作两个拨动式 或滑动式开关(1、2)。

压力操作在侧向在操作钮(14)上大致在开关杆(5、6)之一的高度 上进行，从而操作钮(14)起单臂杠杆作用，同时相应另一个拨动式或滑 动式开关(2、1)的开关杆(6、5)起支点的作用。由此，由于力分布的 原因操作力较强地作用在最近的开关杆(5、6)上，从而首先操作相应的 拨动式或滑动式开关(1、2)。压力操作大致在两个开关杆(5、6)的之 间的中点进行，从而还可以同时操作这两个拨动式或滑动式开关(1、 2)。

该概略地画出的开关布置结构的常见应用场合在于控制一个多件式可 移动的物体，例如机动车辆中的可马达驱动移动的座椅。

图1用简化的剖视图示出一个开关布置结构。在一个支座板(9)上 设置两个拨动式或滑动式开关(1、2)。该支座板(9)可以是一个电路 板、一个穿孔栅板或者其它的电路支座，并且除了用于机械地固定以外， 还用于电接通所述拨动式或滑动式开关(1、2)。当然在所述支座板 (9)上还可以设置和电接通其它的、在这里没有示出的电气或电子的部 件。

根据图2可以设计成双向开关和四向开关的两个拨动式或滑动式开关 (1、2)的内部构造在该剖视图中没有详细示出，因为这些细节对于进一 步的说明无关紧要，并且可以看成是公知的。

所述拨动式或滑动式开关(1、2)分别有一个开关壳体(3、4)和一 个开关杆(5、6)，所述开关杆穿过在这里没有详细说明的装置壳体的一 壳体部分(10)的表面突出。所述开关杆(5、6)可以移动地或者可以绕 一个支承点拨动式地支承在相应的开关壳体(3、4)中。