[发明专利]用于使柏油再生的再生剂和方法

说明书

技术领域

本发明涉及沥青再生剂和使用所述沥青再生剂使柏油再生的方 法。

背景技术

因为交通、水和日光的作用，柏油路面随着时间而劣化。路面质 量劣化可能导致永久变形或形成车辙、破裂或脆性，和可能导致差的 抗滑性。根据针入度值(例如根据EN 1426或ASTM D5-97在25℃下测 量)下降和软化点(例如根据EN 1427或ASTM D36-95使用环球技术测 量)增大，劣化是明显的。

再生技术提供恢复所需路面性质的方法，而不用新材料替换整个 路面。此外，它们能够再次使用由柏油路面工业生产的废物。使柏油 路面再生的优点是降低了对天然资源的需求，降低了废材料的产生和 降低了成本。理想地，使再生的柏油路面量最大化，和使加入再生柏 油的新材料量最小化。

回收的柏油路面(称为RAP)可以“原位”(即在道路位置处)再生 或可以“装置内”再生(即从道路表面移除RAP和运输至柏油混合装 置)。在热原位再生法中，将现有的路面再次加热和碾磨，和将新鲜骨 料和再生剂加入RAP。该方法主要用于重新铺置路面的顶层，和可以 再次使用至多100％的RAP。在热装置内再生法中，将RAP破碎和碾磨， 和加入新鲜骨料、再生剂和某些情况下的新鲜沥青。装置内法可以用 于构建新基层，但是至本发明的日期为止，因为柏油混合装置的限制， 难以将高含量的RAP掺入最终产品中，和通常最终产品含有至多约50％ 的RAP。

再生剂的功能是对RAP中含有的老化粘合剂的性质进行改性，使 得再生柏油的性质类似于原始柏油的那些。可能不能将柏油恢复至它 之前的状态，但是应该可能明显改进已经经历劣化的那些性质。

通常使用的再生剂是从原油蒸馏获得的低粘度产品。本发明人已 经致力于提供替代的再生剂，和已经致力于提供其中至少一部分试剂 是植物来源的天然产品的试剂。代替石油产品掺入植物产品提供了潜 在更可持续的产品，和可以导致价格和供应的优点。天然产品基再生 剂必须具有所需的技术性质，和使用中应该是安全和易于处理的。

EP 1 491 684描述了用于使道路路面翻新的方法，其中将旧的表 面移除、调节水分含量和加入冷态粘合剂。使粘合剂和RAP混合，和 随后滚压以形成翻新路面。粘合剂至少由沥青和动物或植物油组成。 在优选实施方案中，粘合剂含有10wt％的菜籽油、60wt％的沥青和30wt％ 的聚合物沥青。EP 1 491 684中描述的粘合剂具体配置用于冷原位再 生中，冷原位再生是主要用于使低等至中等交通量道路的基层再生的 方法。作为对比，热再生法可用于使道路的表层再生。

在Hasanan bin Md.Nor在1994年提交给Universiti Teknologi Malaysia的土木工程系(Faculty of Civil Engineering)的名称为 “The Use of Palm Oil Products-Modify and Rejuvenate Bitumens” 论文中，描述了将棕榈油精和棕榈仁油精用作再生剂。棕榈油是从油 棕榈果实的果肉中获得的油。棕榈仁油是从油棕榈果实的果仁中获得 的油。在于受控温度下分别使棕榈油和棕榈仁油结晶之后获得棕榈油 精和棕榈仁油精。在该论文的建议中，建议在用于使柏油再生的方法 中使用油精与新鲜沥青或聚合物改性沥青。

本发明人已经致力于提供包含植物基产品和可以在热原位和装置 内再生过程中使用的替代再生剂。

发明内容

因此，本发明提供在60℃下的粘度为200-60000cSt(2×10^-4至6 ×10^-2m²s^-1)(根据EN 13302测量)和含有10-90wt％的棕榈油及90-10 wt％的沥青的再生剂，其中所述百分数基于组合物的总重量计。

所述再生剂适合用于热原位再生法中，所以本发明另外提供用于 使柏油路面再生的方法，所述方法包括以下步骤：

a)加热和碾磨柏油路面；

b)加热本发明的再生剂；

c)将热再生剂和任选的骨料加入碾磨后的柏油路面和混合以提供 再生柏油；和

d)用再生柏油形成再生柏油路面。

所述再生剂也适合用于热装置内再生法中，所以本发明另外提供 用于使回收的柏油路面再生的方法，所述方法包括以下步骤：