[发明专利]施工机械的驾驶室结构有效
申请号: | 200880005432.4 | 申请日: | 2008-01-31 |
公开(公告)号: | CN101631713A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 赤羽根英司;汤浅孝之;田崎和重;中岛正义;罗伯特·D·克劳森;山田晃廉;小坂英雄;原山雄介 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒日本有限公司;普利适工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;E02F9/16 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 机械 驾驶室 结构 | ||
1.一种施工机械的驾驶室结构,其包括:
柱,用于形成驾驶室的面板被接合至所述柱,接合的柱- 面板形成子组件;
所述子组件为后面板组件、左侧面板组件和右侧面板组件;
其中,所述柱包括通过将所述子组件的成对柱构件并排并 接合在一起而获得的拼合柱;
所述拼合柱为所述驾驶室的左后侧和右后侧的柱;
与所述柱构件相邻的面板被接合至所述拼合柱的柱构件;
在所述成对柱构件被接合而形成拼合柱之前,位于所述拼 合柱的一侧的柱构件被包括在与该一侧的柱构件相邻的面板的 子组件中,位于拼合柱的另一侧的柱构件被包括在与该另一侧 的柱构件相邻的面板的子组件中,这些子组件在良好的焊接操 作姿势和焊接操作环境中被装配,在将整个驾驶室装配为箱状 时,将该对柱构件接合在一起以获得拼合柱;
每个所述柱由矩形管构成,接合面朝向驾驶室的前后方向。
2.根据权利要求1所述的施工机械的驾驶室结构,其特征 在于,所述拼合柱为立在所述驾驶室的右后侧和左后侧的后柱。
3.根据权利要求1或2所述的施工机械的驾驶室结构,其特 征在于,所述拼合柱的成对柱构件包括矩形截面形状的管。
4.根据权利要求3所述的施工机械的驾驶室结构,其特征 在于,所述成对矩形截面管具有相同的截面积。
5.根据权利要求1或2所述的施工机械的驾驶室结构,其特 征在于,所述拼合柱设置有用于覆盖所述驾驶室的外表面侧的 盖构件。
6.根据权利要求3所述的施工机械的驾驶室结构,其特征 在于,所述拼合柱设置有用于覆盖所述驾驶室的外表面侧的盖 构件。
7.根据权利要求4所述的施工机械的驾驶室结构,其特征 在于,所述拼合柱设置有用于覆盖所述驾驶室的外表面侧的盖 构件。
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