[发明专利]电磁阀

说明书

技术领域

本发明涉及电磁阀，具体地说，涉及具有如下构件的电磁阀，即，该电磁阀具有：套筒，其具有内部空间，并在其上形成有输入口、输出口和排放口且；阀柱(spool)，其是插入于所述内部空间内的轴状构件，通过轴向上的移动能够将各个口之间连通和遮断；电磁部，其用于使该阀柱沿轴向移动。

背景技术

以往，作为该种电磁阀提出了具有如下构件的电磁阀，即，具有：套筒，其形成有输入口、输出口、排放口和反馈口作为油流出流入的各种口，且具有圆柱状的阀室；阀柱，其是插入于阀室内的轴状构件，具有外径与阀室的内径大致相同的圆柱形状的多个台肩(land)和以外径小于台肩外径的圆柱形状使各口之间连通的连通部；电磁元件(solenoid)，其使阀柱沿轴向移动(例如，参照专利文献1)。在该电磁阀中，在台肩的端缘形成有缺口(notch)，通过缺口将从输入口输入的一部分工作油从排放口排出，由此能够抑制工作油的压力发生变动。

专利文献1：JP特开2004-176895号公报。

发明内容

在上述电磁阀中，通过缺口将工作油从排放口排放，由此能够抑制工作油的压力发生过大的变动而顺利地进行调压控制，但从输出口输出的流量减少了与排放相应的量，从而降低了输出压力。因此，为了获得所要求的输出油压，需要提高用于压送工作油的泵的转速等，从而增大了能量的消耗。

本发明的电磁阀的主要目的在于，能够实现顺畅的调压控制同时在不增大能量消耗的基础上抑制输出压的下降。

本发明的电磁阀为达到上述的目的而采用了如下的手段。

本发明的电磁阀的主旨在于，具有：套筒，其具有内部空间，并在其上形成有输入口、输出口和排放口；阀柱，其是插入在所述内部空间内的轴状构件，通过在轴向上的移动使各个口之间连通和遮断；电磁部，其使该阀柱沿轴向移动，其中，

在所述套筒和所述阀柱中的一个上形成有输入缺口，以使工作油通过缺口流入至所述输入口，并且，在所述套筒和所述阀柱中的一个上形成有排放缺口，以使工作油通过缺口从所述排放口排放出，

所述输入缺口和所述排放缺口形成为，在将该输入缺口的轴向的长度设为Hin，且将该排放缺口的轴向的长度设为Hdr时，0.72≤Hin/(Hin+Hdr)＜1.0成立。

在该本发明的电磁阀中，在套筒和阀柱中的一个上形成有输入缺口，以使工作油通过缺口流入至所述输入口，并且，在套筒和阀柱中的一个上形成有排放缺口，以使工作油通过缺口从所述排放口排放出；输入缺口和排放缺口形成为，在将输入缺口的轴向的长度设为Hin，且将排放缺口的轴向的长度设为Hdr时，0.72≤Hin/(Hin+Hdr)≤1.0成立。因此，通过形成输入缺口和排放缺口能够实现顺畅的调压控制，并且能够减少通过排放缺口从排放口流出的工作油的量而高效地输出所输入的工作油。其结果，能够在不增大油压发生源的驱动所需的能量的基础上确保所需的工作油的输出。

在这样的本发明的电磁阀中，所述输入缺口和所述排放缺口也能够形成为，0.85≤Hin/(Hin+Hdr)＜1.0成立。这样，能够在制造公差的范围内尽量减少通过排放缺口从排放口流出的工作油的量，从而能够使本发明的效果进一步得到体现。

另外，在本发明的电磁阀中，所述电磁阀是如下这样的阀，通过所述输入口来输入由调节器阀调压后的管路压力，并且对所输入的所述管路压力进行调压，通过所述输出口直接将油压输出至接受油压的供给而动作的安装在自动变速器上的离合器或制动器中。与以往那样将管路压力减压为一定压力而以调节压作为输入且调压并输出的电磁阀相比，对于本发明的电磁阀，由于输入压力为管路压力，所以形成非常大的高压，因此，与以往在调压时从排放口流出的工作油的量变多，即所需的能量也变得非常大的情况相比，根据本发明的电磁阀，无需使油压发生源驱动所需的能量变大，就能使离合器或制动器快速地进行动作。

进而，在本发明的电磁阀中，输入缺口或/和所述排放缺口可以形成为圆弧状，所述输入缺口或/和所述排放缺口也可以形成为V字状。在前者的情况下，能够使工作油的流量相对于阀柱的移动变动得比较大，在后者的情况下，能够使工作油的流量相对于阀柱的移动变动得比较小。

附图说明

图1是表示作为本发明的一实施例的电磁阀20的概略结构的结构图。

图2是表示阀柱44外观的外观立体图。

图3是从正面观察阀柱44的主视图。