[发明专利]燃气涡轮发动机的导叶组件的导叶管道元件有效
申请号: | 200880007165.4 | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN101622423A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | M·哈塞尔奎斯特;P·西尼尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 范晓斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 组件 管道 元件 | ||
1.一种燃气涡轮机的入口导叶装置,其包括多个导叶管道元件,这 些导叶管道元件包括吸力侧壁(2)和压力侧壁(3),这两种壁(2,3) 面对彼此,并且这两种壁设计成能邻接所述导叶管道元件(1)中的另一 个导叶管道元件,从而使得一个导叶管道元件(1)的压力侧壁(3)与 相邻导叶管道元件(1)的吸力侧壁(2)相配合,由此形成导叶(6),
其特征在于:导叶管道元件(1)包括接收钥匙元件(15)的部分, 该钥匙元件(15)适于布置在压力侧壁(3)和相邻吸力侧壁(2)之间, 当两个导叶管道元件(1)彼此邻接时,钥匙元件(15)适于将两个邻接 的导叶管道元件(1)固定在一起。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于:导叶管道元件(1)包括 面对彼此的轮毂段壁(4)和护罩段壁(5),当多个导叶管道元件(1) 布置成一个接一个时,轮毂段壁(4)和护罩段壁(5)分别形成导叶排 的轮毂环和护罩环。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于:轮毂段壁(4)和护罩段 壁(5)二者都具有预定的延伸部分,该延伸部分从导叶(6)的前缘(7) 向上游延伸,并处于导叶(6)的后缘(8)的下游。
4.如权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于:导叶管道元 件(1)由高温材料制成。
5.如权利要求2或3所述的装置,其特征在于:导叶管道元件(1) 通过冲压或锻造片材或板材制成,该片材或板材预制成单一件,或预制 成两个半部,然后再将这两个半部结合在一起。
6.如权利要求5所述的装置,其特征在于:这两个半部通过熔焊结 合到一起。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于:这两个半部是在处于吸 力侧壁(2)和压力侧壁(3)之间的所述轮毂段壁(4)和所述护罩段壁 (5)上结合在一起。
8.如权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于:导叶管道元 件(1)设有涂层。
9.如权利要求3所述的装置,其特征在于:组装好的导叶(6)包括 适用于空气冷却的中空内部(10)。
10.如权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于:钥匙元件(15) 适于通过形状配合能固定到压力侧壁(3)和相应的吸力侧壁(2)上。
11.如权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于:钥匙元件(15) 设有湍流器(13,17)和/或冲击管(19,20)。
12.如权利要求9所述的装置,其特征在于:当两个导叶管道元件(1) 彼此邻接时,一个导叶管道元件(1)的压力侧壁(3)和相邻导叶管道 元件(1)的吸力侧壁(2)在所述前缘(7)和/或所述后缘(8)处限定 了分割线,这分割线包括至少一个前缘开口(21)和/或至少一个后缘开 口(22)。
13.如权利要求12所述的装置,其特征在于:钥匙元件(15)适于 使压力侧壁(3)远离相邻的吸力侧壁(2),从而使得所述的至少一个 前缘开口(21)和/或所述的至少一个后缘开口(22)形成为空气动力槽, 该空气动力槽在流动通道(9)与中空内部(10)之间是能穿透的。
14.如权利要求12所述的装置,其特征在于:相邻导叶元件(1)之 间的接缝形式设计成使得前缘开口(21)和/或后缘开口(22)形成为一 系列的离散孔。
15.如权利要求1-3中任一项所述的装置,其特征在于:导叶附接到 燃烧室出口。
16.如权利要求4所述的装置,其特征在于:高温材料是陶瓷材料或 金属合金。
17.如权利要求9所述的装置,其特征在于:中空内部(10)设有湍 流器(12,13,17,18)。
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