[发明专利]内燃机的排气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机的排气净化装置。

背景技术

在内燃机排气通路内配置了NO_x吸藏催化剂的内燃机已为公众所知， 上述NO_x吸藏催化剂在流入的排气的空燃比为稀(lean)空燃比时，吸藏 排气中所含有的NO_x，在流入的排气的空燃比为理论空燃比或浓(rich) 空燃比时，释放所吸藏了的NO_x(例如参照特开2004-108176号公报)。 在该内燃机中，若NO_x吸藏催化剂的NO_x吸藏能力接近饱合，则使排气的 空燃比暂时为浓空燃比，由此从NO_x吸藏催化剂释放并还原NO_x。

这样在以往做成：在应从NO_x吸藏催化剂释放出NO_x时，使排气的空 燃比为理论空燃比或浓空燃比，在NO_x吸藏催化剂内还原被释放出的NO_x。 但是，根据情况的不同，有时候希望从NO_x吸藏催化剂释放出的NO_x不被 还原、而是从NO_x吸藏催化剂排出。

发明内容

本发明的目的在于提供一种根据需要来决定对从NO_x吸藏催化剂释 放出的NO_x是进行还原、还是不还原的内燃机的排气净化装置。

采用本发明，提供一种内燃机的排气净化装置，该排气净化装置设置 成：在内燃机排气通路内串联地配置有至少一对NO_x吸藏催化剂，该NO_x吸藏催化剂在流入的排气的空燃比为稀空燃比时，吸藏排气中所含有的 NO_x，在流入的排气中的氧浓度降低时，释放所吸藏了的NO_x；在要使NO_x从上游侧NO_x吸藏催化剂释放、使下游侧NO_x吸藏催化剂吸藏被释放出的 NO_x时，在将排气的空燃比维持在稀空燃比的状态下使排气中的氧浓度暂 时降低；在要使NO_x从上游侧NO_x吸藏催化剂和下游侧NO_x吸藏催化剂 释放并还原时，将排气的空燃比暂时从稀空燃比切换为浓空燃比。

在本发明中，可以根据需要，通过使由催化剂温度比较高且NO_x吸藏 能力高的上游侧NO_x吸藏催化剂所吸藏的NO_x移动到下游侧NO_x吸藏催 化剂，来恢复上游侧NO_x吸藏催化剂的NO_x吸藏能力。

附图说明

图1是表示压缩点火式(压燃式)内燃机的总体图；

图2是表示NO_x吸藏催化剂的催化剂载体的表面部分的剖视图；

图3是表示NO_x吸藏催化剂的催化剂载体的表面部分的剖视图；

图4是表示NO_x释放处理的时间关系图；

图5是表示吸藏NO_x量NOXA的映射(map)等的图；

图6是表示用于实行NO_x净化处理的流程图。

具体实施方式

图1是表示压缩点火式内燃机的总体图。

参照图1，附图标记1表示内燃机主体，2表示各气缸的燃烧室，3表 示用于向各燃烧室2内分别喷射燃料的电子控制式燃料喷射阀，4表示进 气歧管，5表示排气歧管。进气歧管4借助进气管道6连接于排气涡轮增 压器7的压缩机7a的出口，压缩机7a的入口借助检测吸入空气量的吸入 空气量检测器8与空气过滤器9连接。在进气管道6内配置由步进电机驱 动的节流阀10，另外，在进气管道6周围配置用于冷却在进气管道6内流 动的吸入空气的冷却装置11。在图1所示的实施例中，将内燃机冷却水导 入冷却装置11内，由内燃机冷却水对吸入空气进行冷却。