[发明专利]内燃发动机的排气净化系统

权利要求书

1.一种内燃发动机的排气净化系统，其特征在于，包括：

设置于内燃发动机的排气通路的排气净化装置；

设置于该排气通路上的该排气净化装置的上游侧的、具有氧化功能的 前段催化剂；

向该前段催化剂供给还原剂的还原剂供给单元；

恢复控制执行单元，该恢复控制执行单元执行通过由该还原剂供给单 元向所述前段催化剂供给还原剂而使所述排气净化装置升温、由此使所述 排气净化装置的功能恢复的恢复控制；

检测所述前段催化剂的劣化程度的劣化程度检测单元；和

禁止区域设定单元，该禁止区域设定单元基于由所述劣化程度检测单 元检测出的所述前段催化剂的劣化程度，设定所述恢复控制执行单元的恢 复控制的执行被禁止的所述内燃发动机的运行区域即恢复控制禁止区域，

所述前段催化剂的劣化程度越高，则所述禁止区域设定单元将恢复控 制禁止区域的发动机转矩和发动机转速的最大值设定为越高的值。

2.根据权利要求1所述的内燃发动机的排气净化系统，其特征在于，

还包括执行排气升温控制的排气升温控制执行单元，该排气升温控制 使所述内燃发动机的排气升温，

在恢复控制的执行条件已成立时，在所述内燃发动机的运行状态处于 恢复控制禁止区域内的情况下，由所述排气升温控制执行单元执行排气升 温控制，然后由所述恢复控制执行单元执行恢复控制。

3.根据权利要求2所述的内燃发动机的排气净化系统，其特征在于，

在由所述排气升温控制执行单元执行排气升温控制时，所述前段催化 剂的劣化程度越高，则使所述内燃发动机的排气升温至越高的温度。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的内燃发动机的排气净化系统，其 特征在于，

所述排气净化装置是吸藏还原型NOx催化剂，

所述恢复控制是使被所述吸藏还原型NOx催化剂吸藏的SOx还原的 SOx中毒恢复控制。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的内燃发动机的排气净化系统，其 特征在于，

所述排气净化装置是颗粒过滤器，

所述恢复控制是除去被所述颗粒过滤器捕集的粒子状物质的过滤器再 生控制。