[发明专利]用于调节汽车的驱动能力的设备和方法

权利要求书

1.一种调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备，包括：驱动所述车 轮的引擎(50)、引擎控制装置(40)、提供关于车辆驾驶者希望的加速 度水平的数据的装置(62)、提供关于所述车辆的加速度水平(Av)的数 据的装置(22)、以及包括接收不同数据的计算机装置(70)的电子控制 单元，所述计算机装置(70)被配置成获得符合所述驾驶者希望的加速度 水平的所述车辆的加速度水平(Av)，其特征在于，所述设备进一步包括 提供关于所述车辆的倾斜的数据的装置(60)，通过与粘着力和倾斜率相 关的因素校正所述驾驶者希望的加速度水平，从提供关于所述车辆的倾斜 的数据的所述装置(60)中得到所述倾斜率。

2.根据权利要求1所述的调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备， 其特征在于，所述驾驶者希望的加速度水平由所述车辆的加速度控制构件 (52)的冲程或移位来确定。

3.根据权利要求2所述的调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备， 其特征在于，所述加速度控制构件(52)被配置成使得，当所述驾驶者启 动时，所述加速度控制构件可以在对应于零加速度水平的平衡位置和对应 于所述车辆的最大加速度水平的最大位置之间移动。

4.根据权利要求1所述的调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备， 其特征在于，所述计算机装置(70)进一步包括驱动所述引擎控制装置(40) 的加速度调节器(98)。

5.根据权利要求1所述的调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备， 其特征在于，所述电子控制单元(70)是保证所述车辆的安全功能的电子 稳定控制计算机。

6.根据权利要求1所述的调节车辆的至少一个车轮的牵引力的设备， 其特征在于，所述车辆为汽车。

7.一种利用根据前述权利要求中任一项所述的调节车辆的至少一个车 轮的牵引力的设备调节车辆车轮的牵引力的方法，所述车辆具有驱动所述 车辆的至少一个车轮的引擎(50)、控制引擎速度的装置(40)、提供关 于所述车辆的驾驶者希望的加速度水平的数据的装置(62)、提供关于所 述车辆的加速度水平(Av)的数据的装置(22)、以及包括接收不同数据 的计算机装置(70)的电子控制单元，所述方法包括：通过所述电子控制 单元(70)控制所述引擎，以获得符合所述驾驶者希望的加速度水平的所 述车辆的加速度水平，其特征在于，所述方法至少包括以下步骤：

-基于通过与粘着力和倾斜率相关的因素校正的所述驾驶者希望的所 述加速度水平确定指定目标加速度(Ac)；

-将所述车辆的所述加速度水平(Av)与所述指定目标加速度(Ac) 进行比较；

-如果所述车辆的加速度水平(Av)符合所述指定目标加速度(Ac)， 则通过所述电子控制单元(70)控制所述引擎的引擎控制保持不变，然后 返回所述车辆的所述加速度水平和所述指定目标加速度之间的比较步骤；

-如果所述车辆的所述加速度水平不符合所述指定目标加速度(Ac)， 则调整引擎控制，然后返回所述车辆的所述加速度水平和所述指定目标加 速度之间的比较步骤。

8.根据权利要求7所述的调节车辆车轮的牵引力的方法，其特征在于， 所述指定目标加速度(Ac)(90)从所述驾驶者希望的加速度(92)获得， 所述驾驶者希望的加速度(92)由地面上所述车轮的粘着力等级(93)校 正。

9.根据权利要求8所述的调节车辆车轮的牵引力的方法，其特征在于， 当所述车辆行驶在倾斜地形上时，所述粘着力等级(T)由与倾斜率值相关 的因素校正，所述倾斜率值从提供关于所述车辆的倾斜的数据的装置(60) 获得。