[发明专利]电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯，该电梯由可在电梯竖井中沿导轨行驶的电梯轿厢以及对重组成，其中，电梯轿厢和对重借助于通过滚轮引导的承载装置连接且每个承载装置端部都设置有固定点，并且驱动装置驱动承载装置。

背景技术

从专利文献US5878847中公开了一种用于电梯承载装置的固定点。承载装置由多个支承绳索组成，其中，每根支承绳索在绳索连接处结束，该绳索连接处具有设计成拉棒的凸肩，该凸肩借助于压力弹簧支撑在L形悬臂上。压力弹簧用于对承载装置进行长度平衡。支承压力弹簧的悬臂固定在导轨上。

发明内容

因此，本发明的目的在于，在紧急制动的情况下将电梯轿厢的减速减少到电梯乘客可承受的范围内。

主动带轮上的皮带或合成纤维绳索的摩擦系数比钢索的摩擦系数大得多。在驱动制动装置发生作用时，比如通过安全电路触发紧急制动时，合成材料外包的承载装置在主动带轮上的松弛远小于钢索在主动带轮上的松弛。由此造成在电梯轿厢处和在电梯轿厢内产生很高的减速值。利用根据本发明用于承载装置端部连接的固定点，即便先进的承载装置也能在紧急状况下保持行驶舒适性。特别在电梯快速运行时，必须确保软紧急停靠，过高的减速会导致电梯乘客在电梯轿厢中发生事故和受伤。根据本发明的固定点在正常运行中固定地与导轨或与电梯竖井连接。在通过安全电路触发的紧急制动中，固定点借助于机构被松开，其中，该机构和驱动制动装置同时被触发。然而机构在建立通过驱动制动装置产生的用于减速电梯轿厢的制动力矩之前就松开固定点。利用建立的制动力矩产生电梯轿厢的减速，其中，松开的固定点的缓冲件弹性压缩并且将减速减少到电梯乘客可承受的范围。安全电路监控电梯在安全方面极其重要的功能并且优选包括触点的串联电路，这些触点用于监控比如电梯轿厢门或楼层门的状况，用于监控电梯轿厢的超速，用于监控针对电梯控制装置的供电，用于监控竖井端部的探测等等。断开安全电路的任一触点就会触发上面提到的紧急制动并且接合驱动制动装置以及松开固定点。

根据本发明的电梯由可在电梯竖井中沿导轨运行的电梯轿厢以及对重组成，电梯轿厢和对重借助于通过滚轮引导的承载装置连接且每个承载装置端部设置有固定点，其中，驱动装置驱动承载装置，其中，至少一个固定点具有支承承载装置端部的滑块，该滑块可在紧急状况下被松开并且电梯轿厢和对重的减速力引起滑块克服缓冲件的缓冲能力的移动。

有利的是，所述固定点设置在导轨上。

有利的是，在滑块上设置梁，所述梁支承承载装置的端部的连接件。

有利的是，所述滑块能够借助于导靴沿导轨的自由侧翼引导。

有利的是，所述缓冲件设置在导轨的悬臂和滑块的梁之间。

有利的是，用于松开滑块的机构设置在导轨上。

有利的是，在正常运行中，机构的钩形销与设置在梁上的连接片的螺栓钩住并且在紧急制动状况下钩形销松开螺栓。

有利的是，所述钩形销能够借助于曲柄杆操作，其中，所述曲柄杆能够借助于双臂杠杆弯曲。

有利的是，所述双臂杠杆能够借助于线圈和压力弹簧操作，其中，双臂杠杆将曲柄杆在闲置位置上克服弯曲进行锁定。

在根据本发明的用于松开固定点的方法中，在建立用于减速电梯轿厢的制动力矩之前借助于机构松开固定点，其中，利用建立的制动力矩产生电梯轿厢的减速并且松开的固定点将减速减少到电梯乘客能够承受的范围。

有利的是，所述承载装置利用电梯轿厢的缓冲行驶减负，其中，作用在悬臂和梁之间的弹簧力将滑块带入起始位置中。

附图说明

参照附图对本发明进行更详细地说明。其中：

图1是具有根据本发明的固定点的电梯，

图2是固定点的侧视图，

图3是紧急状况结束时的固定点，

图4是从导轨的自由侧翼观察的固定点的视图，

图4a是固定点沿A-A方向的水平截面图，

图5是用于松开固定点的机构，

图6和图7是固定点的松开过程以及

图8至图11是缓冲装置的不同的实施方式。

具体实施方式

在图1和图8中示出了用1表示的电梯，其具有可在电梯竖井2中行驶的电梯轿厢3以及对重4。电梯轿厢3借助于第一导轨5和借助于第二导轨6引导。对重4借助于第三导轨7和借助于未示出的第四导轨引导。这些导轨支撑在竖井坑8中，其中，垂直力被传导到竖井坑8中。导轨5、6、7用托架5.1、6.1、7.1与竖井壁2.2连接。在竖井坑8中设置有缓冲器9，电梯轿厢3或对重4可以支撑在缓冲器9的缓冲板10上。