[发明专利]具有膜片铰接装置的膜片式离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有一个膜片铰接装置的膜片式离合器。

背景技术

这种特别用于汽车领域的离合器通常包括一个盖子、一个压板、 可能有预应力地安装在盖子和压板之间的一个膜片，以及该膜片相对 于盖子的铰接装置。

在这种离合器中，在接合位置上，膜片在压板上施加足够的力， 以止住摩擦片，并因此能够向变速箱传递发动机的扭矩。

在推力膜片式离合器的情况下，这种离合器的分离通过分离轴承 沿膜片轴线按压在膜片的中心部分上来实现。该膜片则与设置在膜片 和盖子之间的铰接装置配合，使得膜片的径向外部离开压板。在这种 情况下，压板在弹性复位装置的作用下离开离合器盘，从而释放摩擦 片，这能够停止向变速箱传递发动机扭矩，并在必要时进行所需的速 度比的改变。

可以看到，在很多次的分离后，在膜片反复运动的作用下，膜片 相对于盖子的铰接装置趋于磨损，并且最终在该铰接装置和膜片之间 出现间隙。这种磨损现象特别会出现在工业或重型汽车的离合器中， 其中，由膜片施加在铰接装置上的力实际上可达到12000牛顿。

当膜片被离合器的分离轴承推动时，这种间隙的出现有减小膜片 周边的行程的作用，因此，从接合位置过渡到分离位置时的压板的行 程亦减小。

其结果是，在一定时间后，再也无法实现完全的分离，即取消压 板和摩擦片之间的任何接触，一部分发动机的扭矩继续被传递给盘片， 这就很难甚至无法改变变速箱的速度比。

从文件DE1775116中了解到一种膜片式离合器，它包括盖子、压 板、安装在盖子和压板之间的膜片、膜片相对于盖子的铰接装置，以 及预应力的弹性环形构件，相对于膜片与铰接装置相对安装，使膜片 紧贴铰接装置。根据该文件，弹性环形构件安装成支撑在支柱的头部 上，支柱与盖子相连并穿过膜片上实现的开口。

尽管该离合器能够补偿膜片的一部分磨损，但它不具备能给铰接 装置施加可达12000牛顿的力的足够的刚度。

另外，从文件FR2692637中了解到一种膜片式离合器，它包括盖 子、压板、安装在盖子和压板之间的膜片、第一刚性环形构件、膜片 相对于盖子的铰接装置以及预应力的第二弹性环形构件，第一刚性环 形构件置于膜片和压板之间，并通过支柱与盖子固定，第二弹性环形 构件支撑在第一刚性环形构件上，相对于膜片与铰接装置相对，刚性 和弹性环形构件以同轴方式放置，支柱基本沿一个安装圆相对于刚性 环形构件安装。然而，该离合器不具备令人满意的刚度。

发明内容

因此，本发明的一个目的就是提出一种膜片式离合器，它能补偿 膜片铰接装置的磨损，从而尽管膜片铰接装置相对盖子有磨损，仍能 实现离合器的完全分离，同时与现有技术的离合器相比，其刚度得到 改善。

本发明的目的通过一种膜片式离合器达到，它包括：一个盖子， 一个压板，一个安装在盖子和压板之间的膜片，一个第一刚性环形构 件，其置于膜片和压板之间并通过支柱与盖子固定，膜片相对于盖子 的铰接装置，以及预应力的第二弹性环形构件，其支撑在第一刚性环 形构件上而安装，相对于膜片与铰接装置相对，刚性和弹性环形构件 以同轴方式放置，支柱基本沿一个安装圆相对于刚性环形构件安装。

根据本发明的离合器的特征在于，第二弹性环形构件在第一刚性 环形构件上的支撑区基本沿支柱的安装圆延伸。

这样，正如下面给出的本发明的描述将更清楚地显现的，通常表 现为尺寸减小、并引起铰接装置和膜片之间的间隙的铰接装置的磨损 由于预应力安装的一个弹性环形构件的存在而得以补偿。实际上，由 于采用预应力安装，弹性环形构件会弹性变形，以使膜片保持贴靠铰 接装置。这样，膜片和铰接装置之间不再有间隙，并且预应力是预设 的和可控的。

此外，第二弹性环形构件安装在支撑装置上，支撑装置由与弹性 环形构件同轴安装的第一刚性环形构件形成，使得与DE1775116描述 的离合器相比，可在弹性和刚性环形构件之间获得更大的一个接触区， 并且因此可将弹性和刚性环形构件之间的力分布在一个更大的面积 上。因此，这种安装能够使装置获得更好的刚度，从而使根据本发明 的离合器适应由膜片施加在铰接装置上的很大的力，典型地为上述数 量级的力。