[发明专利]半导体装置以及电动车辆

权利要求书

1.一种半导体装置，其包括：

功率晶体管(Q1；Q2；Q3；Q4；Q5；Q6)，该功率晶体管按照给定 的指令而成为接通状态或断开状态；

分支线(BL；BL1、BL2)，该分支线从连接于所述功率晶体管的电 线分支出；以及

热电转换元件(51～56；51A、51B)，该热电转换元件电连接在所 述功率晶体管的与所述电线连接的端子和所述分支线之间，并利用流经所 述功率晶体管的电流的一部分来冷却所述功率晶体管。

2.如权利要求1所述的半导体装置，其中，

还包括密封材料(118)，该密封材料将所述功率晶体管和所述热电 转换元件一体地密封。

3.如权利要求1所述的半导体装置，其中，

还包括传热性的电极板(108；108A、108B)，该电极板与所述功率 晶体管紧连配置，

所述电线与所述电极板电连接，

所述热电转换元件隔着绝缘层(110)与所述电极板紧连配置，并电 连接在所述分支线和所述电极板之间。

4.如权利要求1至3中任一项所述的半导体装置，其中，

还包括二极管(61、62)，该二极管被设置于所述分支线，用于防止 逆流电流流经所述热电转换元件。

5.一种电动车辆，其包括：

蓄电装置(B)；

从所述蓄电装置接受电力的供应的驱动装置(10)；以及

由所述驱动装置驱动的用于驱动车辆的电动机(MG)；其中，

所述驱动装置包括多个半导体装置，该多个半导体装置用于在所述蓄 电装置和所述电动机之间进行电力变换，

所述多个半导体装置的每一个包括：

功率晶体管(Q1；Q2；Q3；Q4；Q5；Q6)，该功率晶体管按照给定 的指令而成为接通状态或断开状态；

分支线(BL；BL1、BL2)，该分支线从连接于所述功率晶体管的电 线分支出；以及

热电转换元件(51～56；51A、51B)，该热电转换元件电连接在所 述功率晶体管的与所述电线连接的端子和所述分支线之间，并利用流经所 述功率晶体管的电流的一部分来冷却所述功率晶体管。

6.如权利要求5所述的电动车辆，其中，

所述多个半导体装置的每一个还包括二极管(61、62)，该二极管被 设置于所述分支线，用于防止在所述电动车辆再生制动时再生电流流经所 述热电转换元件。