[发明专利]电动车辆

权利要求书

1.一种电动车辆，其特征在于，包括：

多个变换器，其分别连接于驱动车轮的多个电机，并且相对于直流电 源而并联连接；

判断单元，其基于多个变换器的每个中的电流检测值，判断多个变换 器的一部分的变换器中是否产生了过电流；

选择单元，其在一部分的变换器中产生了过电流的情况下，选择进行 驱动的变换器；以及

控制变换器的变换器驱动控制单元，

变换器驱动控制单元，在一部分的变换器中产生过电流、且该过电流 的连续产生次数不到预定次数的情况下，使全部的变换器的驱动停止，并 且在使关于全部的电机的电机负荷率降低之后，使全部的变换器的驱动恢 复，而在一部分的变换器中产生过电流、且该过电流的连续产生次数为预 定次数以上的情况下，在使全部的变换器的驱动停止之后，仅使多个变换 器中被选择的变换器的驱动恢复，使与所选择的变换器对应的电机的驱动 恢复，由此使车轮被驱动，所述电机负荷率是电机的允许最大转矩指令值 相对于电机可产生的最大转矩的比例。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其特征在于，

变换器驱动控制单元，在一部分的变换器中产生了过电流的情况下， 使关于全部的电机的电机负荷率降低，并且在一部分的变换器中产生过电 流、且电机负荷率的已限制次数不到预定已限制次数的情况下，作为该过 电流的连续产生次数不到预定次数的情况，使全部的变换器的驱动停止， 并且在使关于全部的电机的电机负荷率降低之后，使全部的变换器的驱动 恢复，而在一部分的变换器中产生过电流、且电机负荷率的已限制次数为 预定已限制次数以上的情况下，作为该过电流的连续产生次数为预定次数 以上的情况，在使全部的变换器的驱动停止之后，仅使多个变换器中被选 择的变换器的驱动恢复，使与所选择的变换器对应的电机的驱动恢复，由 此使车轮被驱动。

3.根据权利要求1或2所述的电动车辆，其特征在于，

多个电机为第一电动发电机和第二电动发电机，

多个变换器为第一电动发电机用变换器和第二电动发电机用变换器，

所述电动车辆具备：

使小齿轮在太阳轮与齿圈之间啮合的行星齿轮机构部；

发动机；以及

向车轮侧输出动力的输出轴，

第一电动发电机连结于太阳轮，

发动机的旋转轴连结于支撑小齿轮的部件，

由第二电动发电机给予辅助动力的输出轴连结于齿圈，

选择单元，在第一电动发电机用变换器和第二电动发电机用变换器的 一方变换器中产生了过电流的情况、且该过电流的连续产生次数为预定次 数以上的情况下，将恢复驱动的变换器选择为第一电动发电机用变换器和 第二电动发电机用变换器的另一方变换器。