[发明专利]尤其用于计量油漆的计量粘滞流体的阀

说明书

技术领域

本发明涉及计量粘滞流体的阀，尤其用于计量油漆。根据本发明的阀特别 优选地应用于汽车油漆中的配色计量领域内。

背景技术

目前，在汽车车身修理领域内，车辆的颜色是通过混合多种基色来获得的， 通常需5至10种基色。如此的混合一般需根据油漆制造商规定的配方进行精 心调制，这样的配方规定一确定的混合漆总重量中要包含的每种基色的重量。 已知的计量系统允许达到的精度为0.1g，其根据颜色足以配制总重至少为100 至300g的混合漆。

车身修理人员已知的配制油漆的技术方案是基于如WO 2006/027450A2中 所描述的原理：一种适配于容器(通常为刚性盒子)的计量盖子。操作员倾斜 装有其盖子的盒子并操作一敞开的系统允许油漆在重力下流出。通过倾斜度和 打开度的调节，操作员就可控制到一个漆滴中的剂量。其它已知系统使用半刚 性或柔性的容器。此时，操作员对他施加到该容器上的压力进行控制，以使油 漆通过合适的孔口流出并可控制漆滴。

如此这些系统的一个缺点在于，计量精度局限于漆滴的重量，即，约为0.03 至0.1g。另一方面，该漆滴在任何时刻都可能落入混合的容器内而改变其称重， 或粘附在孔口上而弄脏它。然而，如今底子越来越浓缩，且待修理的覆盖层和 表面越来越小，这就产生了制备少量漆的需求，其量级在30g至50g。为了达 到与如今制备100至300g而要在0.1g内的计量精度相同的比色精度，那么计 量精度就应达到0.01g之高。因此，必须将重量控制得远低于一滴漆滴的重量。 油漆独有的另一现象在于油漆的粘度可在颇为大的比例上变化。实际上，粘度 取决于许多因素，特别是流体的温度，以及，就油漆来说，还有溶剂损失。尤 其是，对如今的固体含量高且因而溶剂含量低的油漆来说，溶剂的少量损失就 会导致粘度很大增加。

然而，这些粘度变化大大地干扰了计量精度，特别是因为油漆射流射出过 程中会产生湍流，这是因为对于湍流的特性来说，粘度是一个重要的因素。

GB 207 392描述了一种计量液体的阀，其包括一端处有开口的套管和布置 在该套管内的一柱塞，该柱塞能堵塞所述的开口。如此的阀适于计量热液体和 腐蚀性的液体。另一方面，它对于计量具有一定粘度并趋于快速变干的液体(诸 如油漆)不很有用。的确，通过该阀的粘滞液体在所述阀的细长管形下开口处 将趋于显著地减慢速度。这种减缓是由于液体的粘度，因此由于作用在液体和 阀管状开口壁之间的很大摩擦力。由此，一部分的粘滞液体有很高的机率会保 持停留在管形开口内并干结在那里，于是堵塞阀使其不能再用。

EP 0 252 421A1描述了另一类型的阀，其包括一在一端部处带有开口的套 管，并设置有用于堵塞所述开口的柱塞。如此的阀设计用于自动饮料售货机， 因此用于非粘滞的液体，它们不需要高的计量精度，也不经受干燥和磨损。

另一方面，EP 0 283 137A1描述了同样类型的适于提供诸如油漆那样液体 的阀(带有套管和堵塞柱塞)。柱塞的末端是一锥对锥的塞部(一可移动的锥 形塞支靠在一围绕套管开口形成的锥形座上)，为了避免停滞现象并便于阀头 的清洗，柱塞的远端面在堵塞位置时与开口齐平。然而，该阀由于其几何形的 缘故具有这样的缺点：特别是在喷射液体的压力作用下，阀在其打开位置时产 生湍流；如此的湍流会不利于实现令人满意的计量，而且，一般地还在阀刚好 关闭之后导致阀末端上有残余液滴——这就解释了为什么需要提供一在使用 后容易清洁的外部形状。

DE 34 09 142A1描述了一种类似结构的阀，其用来提供诸如浓缩饮料之类 的食品液体，仍具有与上述文献中相同的缺点和局限性。

发明内容

本发明的一个目的是弥补上述缺点，这通过提供一种特别适合于很高精度 地计量诸如油漆之类粘滞液体的新颖阀结构来实现。

本发明总的目的是提供这样一种阀，其在强制通过该阀射出液体时弥补该 液体的粘度所特有的困难。

更具体来说，本发明旨在提供这样一种阀，其固有地提供如下所有的优点：

-计量精度非常高；

-提供流体量的重复能力高；

-对于流体粘度变化的敏感性低；

-阀开口处不滞留油漆，于是避免油漆任何局部停留和变干的风险；

-与高能射流的相容性，特别是在使用压力容器的情形中。