[发明专利]管理用于交换飞行器的数据的通信信道的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及航空电子通信领域，更具体地说，涉及管理信道的方 法和设备，所述信道用于交换来自飞行器的数据，尤其能够允许数字 消息通过多个通信途径在飞机的信息系统与地面航空公司的信息系 统之间异步交换。

背景技术

随着飞机的发展，飞机与地面之间的信息交换需要也在增加。这 些需要尤其涉及更新飞机信息系统的各种元件、从地面站传送飞行信 息、传送飞机的维护信息以便优化成本，以及涉及为乘客提供的服务。

应该区分两类信息交换：飞机与地面之间的信息交换，以及飞机 各系统之间的、关于飞机或乘客的信息交换。飞机上的各系统可以根 据标准通信方式相互通信，例如通过有线网或无线网，尤其是802.11 a/b/g类型的WiFi(英文Wireless Fidelity，无线保真)网。

飞机与地面之间的链接通常是飞机专用的。例如，通信系统 ATN(Aeronautical Telecommunication Network，航空电信网) ACARS(ARINC Communication Addressing and Reporting System， ARINC通信寻址与报告系统)允许通过VDL链接(VHF Digital Link， VHF数字链)、S模式或卫星在飞机与地面之间交换编码数据。

飞机与地面之间专用链接成本通常高于被称为“开放世界”的通 信系统，例如WiFi，、WiMax(Worldwide interoperability for Microwave Access，全球微波接入互操作性)、GSM(Global System for Mobile Communications，全球移动通信系统)、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线业务)、UMTS(Universal Mobile Telecommunication System，通用移动电信系统)、MPDS(Mobile Packet Data Service，移动分组数据业务)或SBB(Swift Broad Band， 空中宽带)。此外，这些开放世界通信系统通常比航空电子系统有更好 的性能，并经历快速技术发展。不过，前者可能在十年内就成熟并/ 或过时，从而对航空领域构成障碍，在航空领域，开发和标准化的时 间都很长。

飞机与地面之间的通信所采用的各方案的重大弊病在于这些方 案无法满足如下的双重需要：为飞机上的全体应用提供一个唯一的机 -地通信系统，尤其要考虑优先级和成本管理；允许加入新技术例如 HSDPA(High Speed Downlink Packet Access，高速下行分组接入)， 而不对现存通信系统产生影响，以便加速这些技术的集成。

发明内容

本发明可以解决前述问题中的至少一个。

因此，本发明的目的是提出一种在飞行器中的数据通信方法，所 述飞行器包括适于根据至少两种不同类型的多个信道在所述飞行器 与至少一个地面实体之间建立至少一个连接路径的装置，所述方法的 特征在于包括如下步骤：

-检测事件；

-根据所述事件确定一个通信配置，以便允许所述飞行器通过所 述信道中的至少一个从所述至少一个地面实体接收或向所述至少一 个地面实体传送数据；

-调整所述能建立至少一个连接路径的装置，以便根据所述通信 配置在所述飞行器和所述至少一个地面实体之间建立至少一个连接 路径。

因此，根据本发明的方法允许采用新媒体或新应用程序，而不必 实质上修改通信系统。所述方法还可以容易地适应通信媒体的未来发 展，尤其是媒体在通信安全方面的发展。

根据一种具体实施方式，所述方法还包括一个传送至少一个数据 的步骤，所述步骤包括如下步骤：

-确定所述至少一个数据的优先级；

-确定所述至少一个连接路径的信道类型；

-如果所确定的所述信道类型与所述优先级兼容，则向所述至少 一个地面实体传送所述至少一个数据。

因此，根据本发明的方法允许适应性地管理要传送的消息。

有益的是，为了简化所述方法的实施，所述至少一个地面实体的 目的地址与每个优先级相关联，所述至少一个数据被传送到与所述至 少一个数据的优先级相关联的目的地址。