[发明专利]燃料电池系统及电源控制方法有效
申请号: | 200880010515.2 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN101647146A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 长沼良明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 高培培;车 文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 电源 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,实施低效率发电,其特征在于,具备:
指令值计算部,其计算该低效率发电时对该燃料电池的指令电流 值及指令电压值;
空气浓度过电压目标值计算部,由表示指令电流值和指令电压值 之间的关系的基准I-V特性曲线求出以所述指令值计算部算出的指令 电流值为基准电流值时的该燃料电池的基准电压值,并计算该基准电 压值和所述指令值计算部算出的指令电压值之差作为空气浓度过电压 目标值;
空气过剩系数计算部,根据该空气浓度过电压目标值和该空气过 剩系数的一维映射来计算该空气过剩系数,或者根据该空气浓度过电 压目标值、所测定的该燃料电池的含水量和该空气过剩系数的二维映 射来计算该空气过剩系数;和
空气量计算部,其根据该空气过剩系数来计算该低效率发电时的 空气量。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,
所述空气浓度过电压目标值计算部检测该燃料电池的温度,并由 所检测出的该温度和该指令电流值来求出该基准电压值。
3.如权利要求1所述的燃料电池系统,
所述空气浓度过电压目标值计算部推测该燃料电池的阻抗,并由 所推测的该阻抗和该指令电流值来求出该基准电压值。
4.如权利要求1所述的燃料电池系统,
所述空气浓度过电压目标值计算部推测上次结束时的该燃料电池 的阻抗,并由所推测的该阻抗和该指令电流值来求出该基准电压值。
5.一种电源控制方法,用于实施低效率发电的燃料电池系统,其 特征在于,包括:
计算该低效率发电时对该燃料电池的指令电流值及指令电压值的 步骤;
由表示指令电流值和指令电压值之间的关系的基准I-V特性曲线 求出以所述算出的指令电流值为基准电流值时的该燃料电池的基准电 压的步骤;
计算该基准电压和该指令电压值之差作为空气浓度过电压目标值 的步骤;
根据该空气浓度过电压目标值和空气过剩系数的一维映射来计算 该空气过剩系数,或者根据该空气浓度过电压目标值、所测定的该燃 料电池的含水量和空气过剩系数的二维映射来计算空气过剩系数的步 骤;和
根据该空气过剩系数计算该低效率发电时的空气量的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880010515.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:旋转接头的组合机构
- 下一篇:一种双温制冷循环系统