[发明专利]内燃机控制装置

权利要求书

1.一种内燃机控制装置，其特征在于包括：

NOx吸附催化剂(10)，所述NOx吸附催化剂(10)设置在内燃 机的排气通道中；

EGR通道(31)，所述EGR通道(31)用于将排气的一部分从所 述NOx吸附催化剂下游的排气通道中引出，并且将所述排气再循环到 所述内燃机的进气通道中；

还原剂添加装置(12)，所述还原剂添加装置(12)将还原剂添加 至所述NOx吸附催化剂上游的排气中，以还原由所述NOx吸附催化剂 吸附的物质，其中所述还原剂是燃料；

扭矩波动减小装置(13)；以及

燃料喷射装置(2a)，所述燃料喷射装置(2a)用于将燃料喷射到 所述内燃机的气缸中，

其中，当所述还原剂添加装置添加所述还原剂时或者在所述还原 剂添加装置添加所述还原剂之后，所述扭矩波动减小装置将来自所述 燃料喷射装置的主燃料喷射的定时提前，或者执行引燃喷射，以减小 所述内燃机的扭矩波动，并且

在所述扭矩波动减小装置正在减小所述内燃机的扭矩波动的同 时，所述还原剂添加装置减少所添加的还原剂的量。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制装置，其特征在于还 包括：

禁止装置，所述禁止装置禁止所述还原剂添加装置添加所述还原 剂，

其中，在所述还原剂添加装置(12)已经添加所述还原剂之后， 所述扭矩波动减小装置(13)减小所述内燃机的扭矩波动，并且

在所述扭矩波动减小装置(13)正在减小所述内燃机的扭矩波动 的同时，所述禁止装置禁止所述还原剂添加装置添加所述还原剂。

3.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制装置，其特征在于还 包括：

电动机(14)，所述电动机(14)补充所述内燃机的扭矩；以及

控制器，

其中，当所述排气通过所述EGR通道再循环并且所述还原剂添加 装置(12)添加所述还原剂时，所述控制器i)减少所添加的还原剂的 量，ii)降低所述扭矩波动减小装置减小扭矩波动的程度，iii)减少供 给到所述内燃机的进气量，并且iv)驱动所述电动机以补偿所引起的 所述内燃机的扭矩降低。

4.根据权利要求3所述的用于内燃机的控制装置，其特征在于：

所述控制器控制：第一扭矩降低，其中所述控制器通过减少由所 述还原剂添加装置添加的还原剂的量来减小所述内燃机的扭矩；第二 扭矩降低，其中所述控制器降低所述扭矩波动减小装置减小所述内燃 机的扭矩波动的程度；以及第三扭矩降低，其中所述控制器减少供给 到所述内燃机的进气量，使得所述第一扭矩降低、第二扭矩降低和第 三扭矩降低的总和等于或小于扭矩降低阈值，该扭矩降低阈值是在不 引起扭矩冲击的情况下扭矩输出可以降低的最大量，并且

其中，所述控制器驱动所述电动机(14)以补充所述内燃机的扭 矩，从而补偿总扭矩降低。