[发明专利]给催化剂管纵向部分装料的方法有效
申请号: | 200880011447.1 | 申请日: | 2008-03-31 |
公开(公告)号: | CN101652180A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | M·戴特勒;K·J·谬勒-英格尔 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫欧洲公司 |
主分类号: | B01J35/02 | 分类号: | B01J35/02;B01J35/08;B01J8/06;B01J23/887;B01J27/198;C07C51/25;B01J23/28;B01J23/50;B01J23/888;C07C45/35;C07C51/265 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 钟守期;苏 萌 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化剂 纵向 部分 装料 方法 | ||
本发明涉及一种用均匀固定催化剂床部分给催化剂管纵向部分装料的方法,所述催化剂床部分的活性组合物是至少一种包括
a)元素Mo、Fe和Bi,或
b)元素Mo和V,或
c)元素V和另外的P和/或Sb,
的多元素氧化物,或其活性组合物在氧化载体上包含银,且其由单一(优选本身均质的)类型Si或几种彼此可区分的类型Si的均质混合的几何形状催化剂体或几何形状催化剂体和几何形状惰性体构成,其中一种类型Si的几何形状体最长尺寸LSi的中间值为DSi值。
在置于管束反应器(在反应容器中含一束催化剂管的反应器)的普通垂直管(所谓的催化剂管)中的固定催化剂床上进行多相催化部分气相氧化反应是公知常识。
在本文中,用分子氧对有机化合物进行的完整氧化反应的含义应理解为所述有机化合物在分子氧的活性作用下转化,这样所述有机化合物中存在的所有碳转化为碳的氧化物,所述有机化合物中存在的所有氢转化为氢的氧化物。在分子氧的活性作用下有机化合物的所有不同的放热反应此处总结为有机化合物的部分氧化反应。
特别的,在本文中部分氧化反应的含义应理解为在分子氧的活性作用下、其中所述有机化合物被部分氧化的那些有机化合物的放热反应,在所述反应结束之后,比在部分氧化反应进行之前,化学结合形式中至少多包含一个氧原子。
同样,上述的多相催化部分气相氧化反应需要的所述管束反应器也是已知的(参见,例如,DE-A 44 31 949,EP-A 700 714)。
在这些反应中,通过置于管束反应器的催化剂管中的固定催化剂床传导所述反应气体混合物,并在所述反应物的停留时间中在催化剂表面转化所述反应物。
通过在容纳于容器中的管束的催化剂管周围传导一种流体热载体(一种热交换介质)等方式来控制催化剂管中的反应温度,以从所述反应系统中除去能量。热载体和反应气体混合物在管束反应器上并流或逆流传导。
除了可以以一种简单方式与所述催化剂管成纵向地、极其迅速地传导所述热交换介质外,也可仅在整个反应容器上实现该纵向传导,通过沿所述催化剂管连续排列的偏转盘,在所述反应容器内使一个横流叠加在该纵流之上,以使在纵向部分中在整个管束上所述热交换介质呈现一种蜿蜒流外形,所述偏转盘在横部分上留下空白通道(参见,例如,DE-A 44 31 949,EP-A 700 714,DE-C 28 30 765,DE-A 22 01 528,DE-A22 31 557和DE-A 23 10 517)。
如果需要,可沿不同管部分围绕所述催化剂管传导空间上基本分离的热载体。
具体热载体在其上扩展的管部分通常代表一个单个的反应区域。优选使用的该多区域管束反应器的一种变体是二区域管束反应器,描述于,例如DE-C 28 30 765、DE-C 25 13 405、US 3 147 084、DE-A 22 01528、EP-A 383224和DE-A 29 03 582。
合适的热交换介质有,例如,盐如硝酸钾、亚硝酸钾、亚硝酸钠和/或硝酸钠的熔体,低熔点金属如钠、汞和不同金属的合金,离子液体(其中至少一种带相反电荷的离子包含至少一个碳原子),还有常规液体,例如水或高沸点有机溶剂(例如 和邻苯二甲酸二甲酯的混合物)。
通常,所述催化剂管由铁素体钢或由不锈钢制成,且壁厚度为几mm,例如1-3mm。其内径通常为几cm,例如10-50mm,经常为20-30mm。所述管长通常为几米(通常催化剂管长范围为1-8m,经常为2-6m,在很多情况下为2-4m)。从适于应用角度考虑,容纳于所述容器中的催化剂管(工作管)的数量至少为1000,经常至少为3000或5000,在很多情况下至少为10000。容纳于所述反应容器中的催化剂管的数量经常为15000到30000或40000或50000。含催化剂管数量大于50000的管束反应器通常是例外。所述催化剂管通常以基本均匀的分布排列在 所述容器内,合适地选择所述分布以使彼此相邻的催化剂管的内中心轴距离(所谓的催化剂管间距)为25-55mm,经常为35-45mm(参见,例如,EP-A 468 290)。
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