[发明专利]齿条或螺杆

权利要求书

1.一种用于汽车转向装置的齿条或螺杆，其具有第一杆状构件 (1)和第二杆状构件(2)，所述第一杆状构件(1)作为齿条或螺 杆的功能元件具有至少一个把旋转运动转换成平移运动的元件，所述 第二杆状构件(2)与第一杆状构件(1)相连，其中所述杆状构件(1、 2)中的至少一个杆状构件具有通到杆状构件(1、2)的连接端部上 的空腔(6、7)，在此空腔中通过压配合固定有连接榫头(10、11)， 用来实现与其它杆状构件(1、2)的连接，其特征在于，所述第一杆 状构件与第二杆状构件(1、2)的连接是通过单独的连接件(3)实 现的，该连接件具有第一连接榫头和第二连接榫头(10、11)，其中 第一连接榫头(10)通过压配合固定在第一杆状构件(1)的、通到 连接端部(8)上的空腔(6)中，第二连接榫头(11)通过压配合固 定在第二杆状构件(2)的、通到连接端部(9)上的空腔(7)中， 所述连接件(3)通过压配合将两个杆状构件(1、2)彼此连接，在 各个杆状构件(1、2)的空腔(6、7)中布置的各个连接榫头(10、 11)在压配合的区域内设置有通过变形构成的材料突起(12)，并且 所述连接这样进行，使得所述材料突起(12)形成了对于压配合所必 需的、所述连接榫头(10、11)的外直径相对于将连接榫头(10、11) 固定在其中的空腔(6、7)的内直径的过盈量，并且各个杆状构件(1、 2)的外直径的扩展在将各个连接榫头(10、11)压入到所述杆状构 件(1、2)的空腔(6、7)中时在0.2mm以下。

2.按权利要求1所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述通过变形 构成的材料突起(12)作为在周向上环绕的接片、隆起或齿构成。

3.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述第一 连接榫头(10)与第一杆状构件(1)通过压配合连接的长度大于第 二连接榫头(11)与第二杆状构件(2)通过压配合连接的长度。

4.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述连接 件(3)在第一连接榫头和第二连接榫头(10、11)之间具有台肩(14)， 此台肩具有贴靠面(15)，用来贴靠在第一杆状构件和第二杆状构件 (1、2)的端侧表面上。

5.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，至少一个 容纳着连接榫头(10、11)的空腔(6、7)朝连接端部(8、9)具有 漏斗状的扩展部。

6.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，为了加固 与连接榫头(10、11)的连接，第一杆状构件和/或第二杆状构件(1、 2)设置有压凹部(28)，此压凹部嵌入到连接榫头(10、11)的凹 陷部中。

7.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述第一 杆状构件和/或第二杆状构件(1、2)的空腔(6、7)至少在杆状构件 (1、2)的大部分长度上延伸。

8.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述连接 件(3)具有内部通道(16)。

9.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述连接 件(3)构成为直的，并且所述连接榫头(10、11)彼此反向地轴向 延伸。

10.按权利要求1或2所述的齿条或螺杆，其特征在于，至少一 个容纳着连接榫头(10、11)的空腔(6、7)在其构成了压配合的纵 向延展的部段中在其壁体(13)上具有材料突起。

11.按权利要求10所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述材料突 起构成为在轴向方向上延伸的接片、隆起或齿。

12.按权利要求1所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述元件是 用来啮合螺母或螺旋传动机构的齿部(4)和/或螺纹。

13.按权利要求1所述的齿条或螺杆，其特征在于，所述第二杆 状构件(2)具有齿条或螺杆的另外至少一个功能元件。

14.用于汽车的转向装置，具有按权利要求1至13中任一项所述 的齿条或螺杆。