[发明专利]尤其用于车辆座椅的操纵装置

说明书

本发明涉及一种具有传动件的操纵装置，该传动件将输出件从初 始位置移动到最终位置。本发明还涉及一种车辆座椅，其具有根据本 发明的操纵装置。

此类操纵装置已从例如US 6,629,710 B1得知。其公开的操纵装 置涉及一种用于将车辆座椅可逆地锁定到机动车辆车身的装置。另一 现有技术是DE 8,619,457 U1，其涉及一种电摇杆开关。

本发明基于如下目的：提供一种操纵装置，其中由公差和/或例如 由翻转传动机构造成的传动件旋转位置的角偏移至少不被完全地传递 到输出件的最终位置。

所述目的借助一种操纵装置实现，该操纵装置具有传动件，该传 动件将输出件从初始位置移动到最终位置，其中所述输出件或所述传 动件具有第一区域和第二区域，且所述传动件或输出件这样与所述两 个区域共同作用，使得当与所述第一区域共同作用时所述输出件的位 置改变，且与所述第二区域的共同作用防止所述输出件移动回到所述 初始位置。

根据本发明的操纵装置，具有如下优点，其中由公差和/或例如由 翻转传动机构造成的传动件旋转位置的角偏移至少不被完全地传递到 输出件的最终位置。由此，所述输出件的移动既不太短也不太长，使 得一方面能可靠地达到其所期望的最终位置，另一方面还防止所述输 出件移动太远而由此被损坏，和/或不利地影响被布置在下游的部件。

根据本发明的操纵装置或与其共同作用的部件，可更有利地和/ 或更简单地生产，因为可容许更大的制造公差。此外，根据本发明的 操纵装置可结合其它组件，诸如，例如，翻转传动机构，在根据现有 技术的操纵装置的情况下这是不可能的。

根据本发明，所述操纵装置具有传动件。所述传动件优选地是一 个旋转件，尤其是旋转杠杆或凸轮。

根据本发明，所述传动件驱动了一个输出件。所述传动件优选地 以其端部与输出件共同作用，所述端部与所述传动件的旋转轴线间隔 开。此外，根据本发明，所述输出件占据至少两个位置，也即其初始 位置和其最终位置，其中所述输出件在其被传动件驱动之前优选地处 于初始位置。如果接下来执行传动件的驱动，则所述输出件被所述传 动件从初始位置转移到最终位置。为此目的，所述输出件或所述传动 件具有两个区域。在第一区域，所述输出件被所述传动件从所述初始 位置转移到所述最终位置。在第二区域，仅阻止了所述输出件回到所 述初始位置的运动。从而，在所述第二区域，所述传动件可移动且与 所述输出件共同作用，而不同时移动所述输出件。从而，所述第二区 域使得所述传动件可以移动例如旋转，而所述输出件不再同时移动并 且不会由此受到损坏。从而，所述第二区域优选地具有相应于所述传 动件的与所述输出件共同作用的那部分的旋转运动的形状。如果所述 传动件执行例如旋转运动，则所述第二区域优选地被配置为圆弧形状。

所述传动件和/或所述输出件优选地是旋转构件，例如旋转杠杆。

所述传动件和/或所述输出件优选地具有构件，例如弹簧构件，其 使各种情况下的所述件均返回到其相应的初始位置。

所述第一区域和所述第二区域优选地在所述传动件或输出件上被 布置为直接相邻。

根据本发明的操纵装置尤其适于调节和/或锁定车辆座椅。因此本 发明的另一主题是一种车辆座椅，其具有上述操纵装置。

根据本发明的车辆座椅，可为一人或多人提供坐位。从而，所述 车辆座椅也可以是长椅。所述车辆座椅被布置在车辆中，优选地在机 动车辆中。参考车辆的前进行驶方向，在根据本发明的车辆座椅后面 也优选地布置了至少又一个座椅。

借助于该操纵装置，车座的所有可想象的功能均可被实现。然而， 所述操纵装置优选地与调节和/或锁定机构共同作用。所述操纵装置尤 其优选地与方便进入功能(Easy-Entry-Funktion)的锁定机构共同作 用。特别优选地，所述传动件是靠背的一部分，或可由靠背驱动，以 使得当靠背相对于车辆座椅的座位部分转动时，可释放在车辆座椅和 车辆车身之间的锁定机构，且整个座椅可沿着轨道移动到方便进入位 置(Easy-Entry-Stellung)，该方便进入位置允许乘员更容易进入， 例如容易进入到在根据本发明的车辆座椅后面的机动车辆后长椅。