[发明专利]氢气存储装置

说明书

技术领域

[0001]本发明涉及一种氢气存储装置。

背景技术

[0002]作为氢存储贮槽，存在公知的技术，其中，粉末状的氢吸收金属(下文中示为MH)容纳在贮槽中，MH吸收和存储氢并且释放将要使用的氢。MH具有当存储氢时产生热量的特性并且具有当释放氢时吸收热量的特性。MH每次存储和释放氢的时候，MH产生或吸收热量。因此，使用MH的氢存储贮槽可以具有加热和冷却MH的热交换器的功能。

[0003]作为容纳MH并具有热交换器功能的氢存储贮槽的一个例子，一种结合有金属氢化物的热交换器已经提出，其中，密封筒体和其中的氢管道之间的内部空间通过隔板被分为多个小腔室，每个小腔室填充有金属氢化物粉末(参见专利文献1)。在专利文献1中公开的结合有金属氢化物的热交换器中，限定了小腔室的隔板由铝合金板制成并且起到热传递板的作用。由于热媒流动以与密封筒体的外部圆周表面接触，热交换经由密封筒体和隔板在热媒和粉末状的金属氢化物之间发生。

[0004]专利文献1：日本特许公开专利，公布号8-178463

发明内容

[0005]然而，当在专利文献1中公开的结合有金属氢化物的热交换器例如安装在具有燃料电池的电动车辆上，在计划安装的位置(例如，在后轮轴和后座之间)不能确保具有所需形状和尺寸的空间，并且在某些情况下，热交换器不能安装。在这种情况下，如果热交换器的尺寸减小了，则单个热交换器就不能提供具有燃料电池的电动车辆所需要的性能。因此，在专利文献1中公开的结合有金属氢化物的热交换器具有只能够安装在限定位置的缺点。

[0006]因而，尺寸减少的热交换器可以准备多个以满足车辆性能的需要，并且热交换器可以布置形成所需要的形状。然而，在这种情况下，每个热交换器必须分别固定至车辆中，这使热交换器的安装变得麻烦。

[0007]据此，本发明的一个目的在于提供一种氢气存储装置，其提高了安装的适应性并且能够容易安装。

[0008]为实现前述的目的并且根据本发明的第一个方面，提供一种氢气存储装置，包括多个贮槽模块、壳体和热媒流过的多个流动通道。每个贮槽模块具有筒状构件和多个翅片。筒状构件具有氢能够流过的圆筒壁部和形成在外部圆周表面上的多个直槽。翅片附接于筒状构件的槽上。每个翅片的一个边部和另一个边部附接于筒状构件的槽上，从而限定了多个用于容纳氢吸收金属的容纳腔室。壳体容纳贮槽模块，从而贮槽模块相互邻近并形成预定形状。每个流动通道布置在壳体中，以便当与一个或更多个翅片相接触时与一个或更多个容纳腔室相对应。

[0009]“预定形状”是指允许氢气存储装置布置在设计为接收该装置的空间内的形状。

[0010]根据本发明，多个贮槽模块相邻布置在壳体内以形成预定形状。因而，当形成氢气存储装置时，贮槽模块能够自由地布置以形成所需要的形状。因此，例如即使所需要的安装空间不能确保，壳体的形状也能够改变以符合现有的安装空间。通过在壳体内邻近地布置贮槽模块，氢气存储装置的外部形状能够调整以符合安装空间。因而，该装置能够安装在常规装置不能容易安装的位置。这提高了安装的适应性。

[0011]多个贮槽模块容纳到壳体内。因而，当将该装置安装到具有燃料电池的电动车辆中时，该装置通过将壳体固定至车辆中而能够简易安装。因此，对比多个贮槽模块单独固定的情况，该氢气存储装置便于安装。

[0012]优选的是，至少一个流动通道位于两个或更多个贮槽模块之间。在这种情况下，单一流动通道设置为与至少两个翅片接触，通过流过单一流动通道的热媒就能够加热和冷却至少在两个容纳腔室填充的氢吸收金属。因此，对比针对每个容纳腔室都设置热媒流过的流动通道的情况，流动通道的数量能够减少。

[0013]优选的是，流动通道在平行于筒状构件轴向方向的方向上延伸。在这种情况下，例如如果翅片的纵向方向平行于圆筒部分的轴向方向，流动通道能够构造为在翅片的整个长度上延伸。这允许热媒与在翅片整个长度方向上的氢吸收金属执行热交换。因此，对比流动通道在与筒状构件的轴向方向相交的方向上延伸的情况，在热媒和氢吸收金属之间的传热效率得到改善。

[0014]优选的是，至少一个流动通道布置为与两个或更多个翅片接触。

[0015]在这种情况下，通过流过单一流动通道的热媒就能够加热和冷却容纳在至少两个容纳腔室中的氢吸收金属。因此，对比针对每个容纳腔室都设置热媒流过的流动通道的情况，流动通道的数量能够减少。