[发明专利]燃料电池及燃料电池紧固装置有效
申请号: | 200880015696.8 | 申请日: | 2008-05-21 |
公开(公告)号: | CN101682072A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 斋藤典彦;堀尾公秀 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;柴智敏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 紧固 装置 | ||
1.一种利用反应气体电化学地发电的燃料电池,其特征在于包括:
燃料电池层叠体,在所述燃料电池层叠体中多个燃料电池单元相互层 叠;
一对端板,所述一对端板分别接触所述燃料电池层叠体的在所述多个 燃料电池单元层叠的层叠方向上的两个端部;
侧部件,所述侧部件沿所述层叠方向延伸并且配置在所述一对端板之 间;
连接螺栓部,所述连接螺栓部具有基本沿所述层叠方向贯穿所述端板 中的一个的螺栓杆,并且连接所述端板中的所述一个与所述侧部件;以及
缓冲接头,所述缓冲接头配置在所述侧部件与所述端板中的所述一个 之间,并且所述螺栓杆穿过所述缓冲接头,当所述侧部件沿与所述层叠方 向相交的方向弯曲时,所述缓冲接头使所述螺栓杆随着所述侧部件一起在 所述缓冲接头中弯曲,从而防止在所述螺栓杆的单个部分上的应力集中。
2.根据权利要求1所述的燃料电池,其中所述缓冲接头包括:
第一球形接头,所述第一球形接头设在所述端板中的所述一个一侧, 并且具有第一通孔和第一球面,所述螺栓杆自由嵌配在所述第一通孔中, 所述第一球面面向所述侧部件;以及
第二球形接头,所述第二球形接头设在所述侧部件一侧,并且具有第 二通孔和第二球面,所述螺栓杆自由嵌配在所述第二通孔中,所述第二球 面与所述第一球形接头的所述第一球面可滑动地接合。
3.根据权利要求2所述的燃料电池,其中,所述第二通孔的直径大于 所述第一通孔的直径。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述缓冲接头还包括 弹性环,所述弹性环填充所述第一通孔和所述第二通孔中的至少一者与所 述螺栓杆之间的间隙。
5.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述第一球形接头包 括第一接合部,所述第一接合部嵌配在所述端板中的所述一个中,以定位 所述第一球形接头。
6.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述第二球形接头包 括第二接合部,所述第二接合部嵌配在所述侧部件中,以定位所述第二球 形接头。
7.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述第一球面和所述 第二球面中的至少一者的粗糙度比所述缓冲接头的其他表面的粗糙度粗 糙。
8.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述缓冲接头还包括 棒状销,所述棒状销嵌入所述第一球形接头和所述第二球形接头中。
9.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述缓冲接头还包括 管状罩,所述管状罩保持所述第一球形接头和所述第二球形接头。
10.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述缓冲接头还包 括梁,所述梁在所述端板中的所述一个、所述第一球形接头、所述第二球 形接头和所述侧部件上延伸。
11.根据权利要求2或3所述的燃料电池,其中,所述第一球面是凸 面,以及所述第二球面是凹面。
12.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料电池,其中,所述缓冲 接头的至少一部分由弹性体形成。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料电池,其中,所述连接 螺栓部还包括螺母,所述螺母与所述螺栓杆螺纹连接,以连接所述端板中 的所述一个与所述侧部件。
14.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料电池,其中,所述螺栓 杆具有螺纹部,所述螺纹部与所述侧部件接合,以连接所述端板中的所述 一个与所述侧部件。
15.一种紧固燃料电池层叠体的燃料电池紧固装置,在所述燃料电池 层叠体中多个燃料电池单元相互层叠,所述燃料电池紧固装置的特征在于 包括:
一对端板,所述一对端板分别接触所述燃料电池层叠体的在所述多个 燃料电池单元层叠的层叠方向上的两个端部;
侧部件,所述侧部件沿所述层叠方向延伸并且配置在所述一对端板之 间;
连接螺栓部,所述连接螺栓部具有基本沿所述层叠方向贯穿所述端板 中的一个的螺栓杆,并且连接所述端板中的所述一个与所述侧部件;以及
缓冲接头,所述缓冲接头配置在所述侧部件与所述端板中的所述一个 之间,并且所述螺栓杆穿过所述缓冲接头,当所述侧部件沿与所述层叠方 向相交的方向弯曲时,所述缓冲接头使所述螺栓杆随着所述侧部件一起在 所述缓冲接头中弯曲,从而防止在所述螺栓杆的单个部分上的应力集中。
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