[发明专利]具有数据载体锁定装置的电气装置和解锁数据载体的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电气装置，特别是用于车辆的嵌入仪器，具有壳体和布置在壳体中的数据载体接收装置，其中数据载体接收装置具有用于锁定布置在数据载体接收装置中的数据载体的数据载体锁定装置。此外，本发明涉及一种在电气装置、特别是上述的电气装置中用于对锁定在具有数据载体装置的数据载体接收装置中锁定的数据载体进行解锁的方法，该电气装置具有壳体，该壳体具有壳体凹槽和壳体凹槽闭锁装置。

背景技术

上述类型的装置和方法由一种设计为用于机动车的数字式行驶记录仪的电气装置已知。在此，驾驶员专用的数据卡被作为数据载体应用；当机动车的驾驶员的数据卡位于数据载体接收装置中时，则可以进行驾驶员专用的和/或车辆专用的数据在数据卡与装置之间的交换以及在数据卡上的数据记录。为了能够识别出对行驶记录仪的未被允许的访问，壳体被铅封并可能配备有具有壳体开口开关的开口识别装置。此外设计有数据载体接收装置的数据载体锁定装置以用于避免和阻止在行驶记录仪运行期间有意地或无意地从数据载体接收装置中取出数据卡以及由此导致的数据损坏和/或数据篡改。如果出现运行故障、例如供电装置失灵或装置的完全失灵，则为了从行驶记录仪中取出数据卡需要将壳体打开，由此会对铅封造成损坏和/或壳体开口开关被致动发出故障信号。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种开头所述类型的装置，在出现运行故障的情况下，即使不打开壳体也能从该装置中取出锁定的数据载体。此外，本发明的目的在于，提出一种开头所述类型的方法，该方法能够实现不打开壳体而对数据载体进行解锁。

根据本发明，上述第一个目的在开头所述类型的装置中由此实现，即壳体具有：壳体凹槽，该壳体凹槽实现了从壳体的外部访问(Zugriff)数据载体接收装置以便对锁定在数据载体接收装置中的数据载体进行解锁；和壳体凹槽闭锁装置，该壳体凹槽闭锁装置可从壳体凹槽不可再次闭锁地移开以便打开壳体凹槽。

在根据本发明的装置中优选地是车辆中的嵌入仪器，对于该嵌入仪器来说需要针对未被允许的对该装置的访问提供特别高的保护；该装置特别是用于机动车的行驶记录仪或者养路费记录仪一般来说这优选地是用于机动车的数据采集装置。在本发明中特别有利的是，不必为了对数据载体进行解锁而打开壳体，而是为此仅需打开空间上非常受限制的壳体凹槽，该壳体凹槽例如可以是壳体冲孔或壳体钻孔。这样既不会损坏壳体铅封也不会致动壳体开口开关。在本发明中重要的是，尽管如此，也就是说不损坏铅封或不致动壳体开口开关，也可以识别出触及到了壳体之中：因此这是这种情况，即这是因为壳体凹槽闭锁装置可从壳体凹槽仅仅不可再次闭锁地移开来打开该壳体凹槽。因此，壳体凹槽在打开后保持敞开状态或者其此外无论如何在没有可识别出的壳体凹槽闭锁装置的损坏的情况下并不再次被闭锁；两种情况，也就是说壳体凹槽被打开和壳体凹槽闭锁装置被损坏，都可以通过对根据本发明的装置的简单的检查来识别。壳体凹槽闭锁装置设计用于仅仅一次地打开壳体凹槽。根据本发明，可以有利地将数据载体从装置中取出而不必拆卸壳体部件。优选地，对数据载体进行解锁仅在根据本发明的装置断电的状态下才能够实现。可以在出现运行故障的情况下将数据载体从根据本发明的装置中解锁并取出，而不损毁壳体的铅封或者移开壳体部件、例如底板。这特别在用于机动车的行驶记录仪中非常有利，这是因为那里所应用的数据载体是基于个人的并且必须由机动车驾驶员在从事其工作时，例如也在另一机动车中来应用。否则，例如取决于驾驶员所从事工作的国家和/或取决于机动车的类别，可能面临处罚，这例如在壳体的铅封被损耗的情况下也是可能的。因此利用本发明，在行驶记录仪例如在该装置的制造厂商处或在获批准的车间里得到维修时，也使驾驶员能够继续从事其工作；如果没有本发明，则可能或者是数据载体保留在该装置中，或者必须在可能出现的巨额处罚危险的情况下打开该装置。根据本发明的具有壳体凹槽闭锁装置的壳体凹槽优选地布置在根据本发明的电气装置的壳体壁中、特别是在壳体底部或者壳体盖或者壳体后壁中。

数据载体可以任意地来设计并且例如可以是磁带或者光盘。反之，如果根据本发明的一个改进方案，数据载体是数据卡、优选地是芯片卡或者智能卡，那么这尤其对于数据载体的简单操控性和高的数据安全性来说就是特别有利的。

根据本发明的另一个有利的改进方案，数据载体接收装置是用于数据载体的读取和/或写入装置，由此一方面可以简化根据本发明的装置的结构，以及另一方面通过锁定数据载体实现了当读取和/或写入数据时在数据载体与装置之间的可靠的数据交换。