[发明专利]用于为飞行器储存氢的装置和方法无效
申请号: | 200880017416.7 | 申请日: | 2008-05-21 |
公开(公告)号: | CN101680598A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·韦斯滕贝格尔;奥利弗·托马舍夫斯基 | 申请(专利权)人: | 空中客车营运有限公司 |
主分类号: | F17C7/00 | 分类号: | F17C7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 田军锋;魏金霞 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 储存 装置 方法 | ||
1.一种为飞行器储存氢的储罐装置,其中所述储罐装置包括:
外储罐(1),和
内储罐(7),
其中所述内储罐(7)保持在所述外储罐(1)中,
其中所述外储罐(1)包括第一隔热层(15),并且
其中所述内储罐(7)包括第二隔热层(16),
其中所述外储罐(1)设计成能够储存具有第一物理特性的氢,
其中所述内储罐(7)设计成能够储存具有第二物理特性的氢,
其中所述外储罐(1)连接到所述内储罐(7)从而能够将氢从所述 外储罐供给到所述内储罐(7),
其中所述内储罐(7)设计成使得能够从所述内储罐取出具有第二 物理特性的氢并供给到消耗装置,
其中提供转化装置(10),所述转化装置(10)设计成使得具有第 一物理特性的氢能够被转化为具有第二物理特性的氢并被供给到所述 内储罐,并且
其中具有第一物理特性的氢储存在所述外储罐中而具有第二物理 特性的氢储存在所述内储罐中,其中所述第二物理特性由于其较低的压 力和较高的温度而不同于所述第一物理特性。
2.如权利要求1所述的储罐装置,
其中所述第二隔热层(16)与所述第一隔热层(15)的不同之处在 于,所述第二隔热层(16)构造成与设计得较厚且较坚固的所述第一隔 热层(15)相比较薄且较薄弱。
3.如权利要求1所述的储罐装置,
其中所述转化装置(10)至少包括一个加热元件(10′)、一个冷却 元件和一个压力控制元件。
4.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,还包括:
外储罐控制装置(18),
其中所述外储罐控制装置(18)设计成使得在所述外储罐(1)中 能够设定包括第一物理特性的氢,
其中所述外储罐控制装置(18)至少包括一个加热元件(2)、一个 冷却元件和一个压力控制元件。
5.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,还包括:
压缩机(8),
其中所述压缩机(8)设置成用以将来自所述外储罐(1)的氢传送 到所述内储罐(7),从而由于在所述外储罐(1)中的氢的第一压力(P1) 和在所述内储罐(7)中的氢的不同的第二压力(P2),因此能够更快速 地实现将来自所述外储罐(1)的氢填充到所述内储罐(7)。
6.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,还包括:
内储罐安全阀(9),
其中所述内储罐安全阀(9)设计成将来自所述内储罐(7)的氢排 放到所述外储罐(1)中。
7.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,还包括:
外储罐安全阀(4),
其中所述外储罐安全阀(4)设计成将来自所述外储罐(1)的氢按 目标排放到周围环境。
8.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,还包括:
供给装置(3),
其中所述供给装置(3)以如下方式设置在所述外储罐(1)上,即 能够连接用于将氢填充到所述外储罐(1)中的填充装置。
9.如权利要求8所述的储罐装置,
其中所述供给装置(3)包括标准的且能够互换的联接器,
其中所述联接器设计成使得能够连接大量不同的填充装置。
10.如前述权利要求1至3中任一项所述的储罐装置,
其中所述外储罐(1)包括防爆膜元件(5、6),
其中所述防爆膜元件(5、6)设计成当存在具有临界物理特性的氢 时,所述防爆膜元件(5、6)能够变形,并且能够按目标将具有临界物 理特性的氢释放到周围环境。
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