[发明专利]定位车轮的方法及装置

权利要求书

1.一种对车辆(V)的车轮进行定位的定位方法，其中所述车辆 上安装有n个车轮(1-4)，每个车轮装有一个电子模块(5-8)，所 述电子模块(5-8)适于向安装在所述车辆上的中央单元(9)发射代 表每个车轮的工作参数和所述车轮的识别码的电磁信号，所述定位方 法包括：

●在车辆(V)上的固定位置处，在至少(n-1)个车轮(1-4) 的附近，设置存储有代码的发射装置(10-13)，所述代码称 为定位码，能够被中央单元(9)识别并且能够让中央单元(9) 对所述发射装置在车辆(V)上的位置进行定位，

●以及，执行如下定位程序：

○当位于每个发射装置(10-13)附近的电子模块(5-8) 发射电磁信号时，控制所述发射装置的激活，以及

○通过调制所述电磁信号的吸收/反射而将所述定位码 插入到所述电磁信号中，以及

○将包含了所述发射装置(10-13)的定位码的信号输 送给中央单元(9)，其中所述定位码与位于所述发射装置 附近的车轮(1-4)的识别码相关联，

所述定位方法的特征在于：

-使用射频标签作为发射装置，

-控制电子模块(5-8)的包含了由纯波构成的最终部分的电磁 信号的发射，以及

-激活射频标签(10-13)，使得通过调制所述纯波的吸收/反 射而将定位码插入到所述电磁信号中。

2.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，仅在定位程序期 间，向电子模块(5-8)所发射的电磁信号中引入由纯波构成的最终 部分。

3.如权利要求1或2所述的定位方法，其特征在于，通过使用处于 车轮的旋转频率范围之外的调制频率来将定位码插入到电磁信号中。

4.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，射频标签(10-13) 为所谓的无源型，并且利用电子模块(5-8)所输送的电磁信号来向 所述射频标签提供发射信号所需的能量。

5.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于，射频标签(10-13) 为所谓的无源型并且中央单元(9)设有向电子模块(5-8)发射电磁 信号的发射装置，并且执行由中央单元(9)发射电磁信号的初期阶 段，所述电磁信号适于向各射频标签(10-13)提供发射信号所需的 能量。

6.如权利要求1所述的定位方法，其特征在于：

●射频标签(10-13)为有源型，装有能够向其提供发射信号所 需能量的电池，

●将电子模块(5-8)和射频标签(10-13)配置成执行定位程 序，所述定位程序包括：

-由每个射频标签(10-13)读取和存储包含在由位于所 述射频标签附近的电子模块(5-8)所发射的电磁信号中的 识别码，

-以及，当每个射频标签(10-13)被激活时，由所述射 频标签向中央单元(9)传输包含了与所存储的识别码相关 联的所述射频标签的定位码的信号。

7.一种对车辆(V)的车轮进行定位的定位装置，其中所述车辆 上安装有n个车轮(1-4)，每个车轮装有一个电子模块(5-8)，所 述电子模块(5-8)适于向安装在所述车辆上的中央单元(9)发射代 表每个车轮(1-4)的工作参数和所述车轮的识别码的电磁信号，所 述定位装置包括：

●至少(n-1)个发射装置(10-13)，每个发射装置设置在车 辆(V)上的固定位置处、车轮(1-4)的附近，所述发射装 置中的每个包括代码存储装置，所述代码称为定位码，能够 被中央单元(9)识别并且能够让中央单元(9)对所述发射 装置在车辆(V)上的位置进行定位，

●以及，用于激活每个发射装置(10-13)的激活装置，其能够 向中央单元(9)传输包含了所述发射装置(10-13)的定位 码的信号，其中所述定位码与位于所述发射装置附近的车轮 (1-4)的识别码相关联，

所述定位装置的特征在于，其包括：

-作为发射装置的射频标签，

-对电子模块(5-8)的包含了由纯波构成的最终部分的电磁 信号的发射进行控制的装置，并且其中，

射频标签(10-13)激活装置通过调制所述纯波的吸收/反射而将 定位码插入到所述电磁信号中。