[发明专利]燃料用过滤装置

说明书

技术领域

本发明涉及安装在位于燃油箱内的燃料吸入口上而使用的燃料用过滤装 置的改良。

背景技术

燃油箱内的燃料通过配置在该燃油箱内的吸入管等输送到内燃机侧。为了 从这样输送的燃料中去除水的同时不将尘埃(灰尘)送入燃料泵，在该吸入管 的燃料吸入口上安装有过滤装置。作为这种过滤装置有本申请的申请人公开的 专利文献1(日本特开2005-48721号公报)中所示的装置。

在专利文献1的过滤装置中，具有使内部空间与位于燃油箱内的燃料吸入 口连通的袋状过滤体。该过滤体在由织物网构成的最外层过滤材料和利用纺粘 (スパンボンド)法形成的无纺布构成的最内层的过滤材料之间具有三层利用 熔融吹制(メルトブロ-ン)法形成的无纺布构成的过滤材料。并且，利用熔 融吹制法形成的位于内侧的无纺布的平均开口直径比利用熔融吹制法形成的 位于外侧的无纺布的平均开口直径小，在过滤体中具有过滤斜面。由此，不仅 能够捕获微小的灰尘，而且能够减轻平均开口直径小的、利用熔融吹制形成的 位于内侧的无纺布构成的过滤材料的负担，实现过滤装置的长期使用化。另外， 一般情况下，在燃料泵的下游侧还设有用于捕捉细微的尘埃的二次过滤器，但 是在使用专利文献1的过滤装置的场合，可以废除这样的二次过滤器。

这里，一般情况下，混入到燃油箱内的尘埃相当于七种JIS试验用粉体(JIS Z8901)。(以下称为JIS七种粉体。)该JIS七种粉体成为30μm以下的粒径粉 体占整体的大约90％的结构。(参照表1/测定了在200毫升试验液中混合了 60mg JIS七种粉体的10毫升的粒子数)

表1

(用粒子计数器测量)

发明内容

本发明要解决的主要问题点在于，将构成这种过滤装置的过滤体做成更适 合于去除相当于JIS七种粉体的尘埃的结构。

为了解决上述问题，本发明的第一方案提供一种燃料用过滤装置，在具有 呈袋状的过滤体、且以使该过滤体的内部空间与位于燃油箱内的燃料吸入口连 通的方式安装的过滤装置中，

过滤体通过重叠两个以上的过滤材料而构成，并且，

这些过滤材料的至少一个是使平均开口直径为30μm以下的由无纺布构 成的过滤材料，

在使该平均开口直径为30μm以下的由无纺布构成的过滤材料的外侧配 置使最大开口直径为100μm以下的由无纺布构成的过滤材料。

根据该结构，第一，利用使平均开口直径为30μm以下的由无纺布构成 的过滤材料，能够将占JIS七种粉体整体的大约90％的粒径为30μm以下的 尘埃从由燃料吸入口P吸入的燃料中充分地去除。而且，第二，通过在使平均 开口直径为30μm以下的由无纺布构成的过滤材料的外侧配置的使最大开口 直径为100μm以上的由无纺布构成的过滤材料，能够防止发生比较大的尘埃 堵塞使平均开口直径为30μm以下的由无纺布构成的过滤材料(也就是减小 有效过滤面积)，长期地将压力损失保持为一定的同时，能够将占JIS七种粉 体整体的大约90％的粒径为30μm以下的尘埃从由燃料吸入口吸入的燃料中 充分地去除。而且，第三，由于这些过滤材料由无纺布构成，因此在最大开口 直径和最小开口直径之间存在宽度的同时，与织物网的过滤材料不同，在其厚 度中捕捉尘埃，从而难以堵塞，因此随着时间的经过，容易将压力损失保持为 一定，能够尽量长期地减轻对燃料泵的负担。

另外，为了解决上述问题，本发明的第二方案提供一种燃料用过滤装置， 在具有呈袋状的过滤体、且以使该过滤体的内部空间与位于燃油箱内的燃料吸 入口连通的方式安装的过滤装置中，

过滤体重叠使平均开口直径不同的两个以上的过滤材料而构成，并且，

构成这些过滤材料中的某一个由无纺布构成的过滤材料A的全部开口面 积中的从最大的开口累积占10％的开口面积的开口直径的范围，以及

构成紧邻过滤材料A、加大平均开口直径并且配置在该过滤材料A的外 侧的另一个由无纺布构成的过滤材料B的其全部开口面积中占10％的开口面 积的开口直径的范围大致重合。

另外，为了解决上述问题，本发明的第三方案提供一种燃料用过滤装置， 在具有呈袋状的过滤体、且以使该过滤体的内部空间与位于燃油箱内的燃料吸 入口连通的方式安装的过滤装置中，