[发明专利]聚丙烯组合物、其制备方法和由其制得的制品无效
申请号: | 200880017910.3 | 申请日: | 2008-02-27 |
公开(公告)号: | CN101842434A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 马尔科姆·芬利森;布赖恩·沃尔瑟;托德·霍根;斯蒂芬·赫尼格;金·沃尔顿 | 申请(专利权)人: | 陶氏环球技术公司 |
主分类号: | C08L23/10 | 分类号: | C08L23/10;C08K5/43 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 吴培善 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚丙烯 组合 制备 方法 制品 | ||
相关申请的交叉引用
本申请是要求了2007年3月30日提交的题为“POLYPROPYLENECOMPOSITION,A METHOD OF PRODUCTION THE SAME,ANDARTICLES MADE THEREFROM(聚丙烯组合物、其制备方法和由其制得的制品)”的美国临时专利申请No.60/920,982的优先权的非临时申请,该临时专利申请的教导内容在此引入作为参考,就像下文中全部复制的那样。
发明领域
本发明涉及聚丙烯组合物、其制备方法和由其制得的制品。
发明背景
聚丙烯聚合物在热成型应用中的使用是公知的。聚丙烯聚合物通常例如通过挤出工艺成型为片材。然后通过热成型工艺将片材制成制品。一般而言,热成型工艺包括将片材加热直到其软化或开始下垂,之后施加真空、空气压和/或机械拉伸辅助中的一个或多个,并且将热的片材牵引到阴模-有时称为口模中,在阳模上牵引,或者一起使用两种模具形成制品,将成型的制品冷却,从模具中取出,并且根据需要修整。热成型工艺可以例如用于制造汽车部件。许多这类汽车部件,特别是大的部件可以想象地通过热成型制造,只要聚合物具有足够的加工性能例如高熔体强度和最终产品性能例如刚性和韧性,尤其是在低温下。
美国专利No.6,472,473披露了包含偶联的丙烯聚合物组合物和任选的热塑性弹性体、热塑性聚合物以及填料的注塑汽车制品。
美国专利No.6,734,253披露了一种包含偶联的抗冲丙烯共聚物的组合物。优选地,该偶联的抗冲丙烯共聚物具有弹性体相,该弹性体相以偶联的丙烯共聚物的至少9wt%的量存在。由偶联的丙烯共聚物形成的制品展现出与由类似的非-偶联抗冲丙烯共聚物形成的制品相比改进的定向平衡的抗冲性能(directionally balanced impact property),并且还展现出与类似的非-偶联冲击丙烯共聚物相比改进的韧脆性转变温度。
美国专利No.6,300,419披露了包含以下组分的丙烯聚合物组合物:基于组合物的总重量,约55-约80重量份的高结晶全同立构丙烯聚合物,基于该高结晶丙烯聚合物的重量,通过差示扫描量热法测量,其具有等于或大于约62wt%的结晶相;约20-约45重量份的基本线型乙烯聚合物、线型乙烯聚合物或其组合,其中该基本线型乙烯聚合物和线型乙烯聚合物特征在于具有小于约0.93g/cm3的密度、小于约3.0的分子量分布Mw/Mn,和大于30%的组成分布支化指数;0-约50重量份的填料;和0-约15重量份另外的聚合物。
美国专利No.6,153,715披露了包括成核剂和丙烯树脂的丙烯树脂组合物。将该丙烯树脂组合物吹塑提供了有利地用作特别是大尺寸汽车部件,例如缓冲器、保险杠、座椅靠背、仪表板或类似部件的吹塑制品。
美国专利No.5,414,027披露了通常为固体的高分子量非-线型基本无凝胶的丙烯聚合物材料,和通过以下方式制备该聚合物材料的方法:在减少的活性氧环境中将通常为固体的高分子量线型丙烯聚合物高能辐射,将辐射的材料在该环境中保持特定的时间,和然后使材料中的自由基失活。
美国专利申请公开No.2005/0154136披露了包含以下组分的热塑性烯烃(TPO)组合物:(1)主要重量量的(a)主要比例的C2-C10α-烯烃的基本线型均聚物或共聚物、(b)C2-C10α-烯烃的长链支化的线型均聚物或共聚物,(2)少量重量量的可交联弹性体,和(3)至少一种热分解自由基产生剂,其存在的量足以促进组合物的熔体强度增加到超过单独的C2-C10α-烯烃的线型均聚物或共聚物的熔体强度并且不足以使α-烯烃聚合物显著分解。该TPO组合物通过在足以使所述C2-C10α-烯烃的均聚物或共聚物熔融并且使所述试剂热分解的温度下将各组分熔融共混来制备。由该热塑性烯烃热成型制品。
美国专利申请公开No.2005/0070673披露了包含偶联的丙烯聚合物组合物的热成型制品。
美国专利申请公开No.2005/0176892披露了包含(a)至少一种具有8-70的PRR的乙烯/α-烯烃聚合物和(b)至少一种聚丙烯聚合物并且(a)/(b)重量比为大于50/小于50至90/10的热塑性烯烃组合物。该组合物用于挤出、压延、吹塑、发泡和热成型工艺以制备各种制品,例如汽车仪表板外壳。
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