[发明专利]燃料电池系统及其电流控制方法有效
申请号: | 200880018644.6 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN101682061A | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 今西启之;真锅晃太;小川朋也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;B60L11/18;H01M8/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 高培培;车 文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 及其 电流 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,包括具有多个单体电池的燃料电池,所述 燃料电池系统的特征在于,具备:
单体电池电压检测部,其检测各该单体电池的单体电池电压;及
控制运算部,其根据该单体电池电压检测部检测出的最低单体电 池电压,对与系统所要求的系统要求电力相对应的要求电流进行PI补 偿,
该控制运算部根据当前的该燃料电池的电流值,改变用于该要求 电流的该PI补偿的比例增益,
所述控制运算部在将规定的最低单体电池电压阈值Vth和所述最 低单体电池电压Vm之间的差设为ΔV、将该比例增益设为Kp、将积 分增益设为Ki时,通过Kp×ΔV+Ki×∑ΔV来计算所述要求电流的校正 量ΔI。
2.如权利要求1所述的燃料电池系统,
在所述单体电池电压检测部检测出的最低单体电池电压为规定的 容许电压以下时,所述控制运算部使系统停止。
3.一种燃料电池系统,其特征在于,具备:
燃料电池,其具有多个单体电池;
单体电池监视器,其检测各单体电池的单体电池电压;及
控制运算部,其根据该单体电池监视器检测出的最低单体电池电 压,对与系统所要求的系统要求电力相对应的要求电流进行PI补偿,
该控制运算部具备:
最低单体电池电压偏差运算单元,其算出规定的最低单体电池电 压基准值和该单体电池监视器检测出的最低单体电池电压之间的偏 差;
PI运算单元,其根据该最低单体电池电压基准值和检测出的该最 低单体电池电压之间的偏差计算电流限制值;
要求电流计算单元,其根据该系统要求电力算出要求电流;
目标电流值运算单元,其算出该要求电流和该电流限制值之间的 偏差作为目标电流值;
电力分配计算单元,其根据该目标电流值算出相对于该燃料电池 的电力指令值的上限及下限;及
电流/电压指令值计算单元,其根据该电力指令值的上限及下限算 出规定该燃料电池的输出电流及输出电压的电流指令值及电压指令 值,
该控制运算部在检测出的该最低单体电池电压为所述最低单体电 池电压基准值以下时,根据当前的该燃料电池的电流值改变用于该要 求电流的该PI补偿的比例增益,
所述控制运算部在将规定的最低单体电池电压阈值Vth和所述最 低单体电池电压Vm之间的差设为ΔV、将该比例增益设为Kp、将积 分增益设为Ki时,通过Kp×ΔV+Ki×∑ΔV来计算所述要求电流的校正 量ΔI。
4.一种用于燃料电池系统的电流控制方法,所述燃料电池系统包 括具有多个单体电池的燃料电池,所述用于燃料电池系统的电流控制 方法的特征在于,包括:
检测各该单体电池的单体电池电压的步骤;
根据最低单体电池电压,对与系统所要求的系统要求电力相对应 的要求电流进行PI补偿的步骤;及
根据当前的该燃料电池的电流值改变用于该要求电流的该PI补偿 的比例增益的步骤,
在将规定的最低单体电池电压阈值Vth和所述最低单体电池电压 Vm之间的差设为ΔV、将该比例增益设为Kp、将积分增益设为Ki时, 通过Kp×ΔV+Ki×∑ΔV来计算所述要求电流的校正量ΔI。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200880018644.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:针对癌细胞和癌相关成纤维细胞的靶向剂
- 下一篇:经修饰干扰素β多肽和其用途